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Titre | An | Directeur | Acteurs | Station(s) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sonatine | 1984 | Micheline Lanctôt | Pascale Bussières | Henri-Bourassa Plamondon Jésus de Montréal | 1989 | Denys Arcand | Lothaire Bluteau | Place-Saint-Henri
| Joyeux calvaire | 1996 | Denys Arcand | Lorne Brass | LaSalle
| The Jackal | (Le Chacal) 1997 | Michael Caton-Jones | Richard Gere, Bruce Willis | Lionel-Groulx | Radisson C't'à ton tour, Laura Cadieux | 1998 | Denise Filiatrault | Ginette Reno | Beaudry | McGill Place-des-Arts Jean-Drapeau Maelström | 2000 | Denis Villeneuve | Marie-Josée Croze | Acadie
| Les dangereux | 2002 | Louis Saïa | Stéphane Rousseau, Véronique Cloutier | inconnu
| Levity | 2002 | Ed Solomon | Billy Bob Thornton, Morgan Freeman, Kirsten Dunst | inconnu
| Recyclage | 2004 | Pierre Anthian | Bernard Fortin, Geneviève Rioux | Berri-UQAM
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La station au nom le plus court était Guy avant qu'on ne change son nom à Guy-Concordia; le titre est maintenant partagé entre les stations Monk, Viau, Peel, et Parc.
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Les sabots des freins des trains de métro sont fabriqués en bois de merisier (bouleau jaune) québécois massif. Pour réduire les brûlures et l'usage des sabots, ils sont traités à l'huile d'arachides, qui a un point de combustion trés élevé (si haut, en fait, que les vieux sabots ne peuvent être incinérés.) L'odeur est donc celle de l'huile d'arachides chaude.
Récemment, pour améliorer encore l'efficacité, on a modifié le processus de freinage, et les moteurs sont maintenant calibrés pour freiner plus facilement et réduire l'usage des sabots. L'odeur est alors devenue moins intense.
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