|
INFORMACIÓ EN CATALÀ
|
| ""El metro és per Mont-real allò que els bulevards són per París o els canals per Venècia." Jean-Claude Germain, historiador |
Benvinguts al metro de Mont-real, el millor mitjà de transport de la metròpoli francòfona d'Amèrica. Aquest sistema de transport modern és ràpid, còmode, i econòmic. A més a més, és un dels sistemes de metro arquitectònicament més innovadors de tot el món.
A diferència d'altres xarxes de metro, les quals inclouen quilòmetres d'estacions idèntiques, cada estació montrealenca és distinta. El sistema està decorat amb centenars d'obres d'art públic, incloent escultures, frescos, i mosaics.
Amb massa freqüència la gent va de pressa pel subterrani i sense apreciar la bellesa que podria fer dels seus viatges un plaer. Tampoc no se'n adonen del dur esforç ni de la creativitat requerits per instal·lar el sistema del que gaudim actualment. Aqui els montrealencs poden veure amb nous ulls allò que deixen passar cada dia, y els lectors d'altres indrets podren descobrir la nostra meravellosa ciutat per allò que amaga sota els seus carrers.
Bienvenue à bord!
Matt McLauchlin
Administrador
Moltes mercès a Jordi Serradell i a David Pérez Real pel seu ajut amb la traducció catalana!
PREGUNTES FREQÜENTS
El Metro de Mont-real és un sistema de transport ferroviari subterrani i un dels mitjans de transport més importants de la ciutat.
2. Què és la STM?
La STM (Societat de Transport de Mont-real) és la corporació pública que administra els autobusos i el metro de l'illa de Mont-real. Es va fundar l'any 1950 amb el nom de Comissió de Transport de Mont-real. Avui en dia, és la catorzena empresa en importància de la província de Québec.
3. Quantes estacions té el Metro de Mont-real?
Actualment la xarxa té 68 estacions i 4 línies.
4. Què diferencia el Metro de Mont-real d'altres sistemes de metro del món?
Hi ha tres diferències principals entre el Metro de Mont-real i els altres metros del món:
5. Quant costa viatjar en metro?
Un bitllet senzill costa 2,75 dòlars canadencs. Hi ha també altres tipus de bitllets, abonaments mensuals, setmanals i diaris. També hi ha preus reduïts per a nens i persones de la tercera edat.
6. On ès l'estació més propera?
Les estacions de metro estan indicades en tots els mapes de la ciutat. A més a més, si una línia d'autobús para en una estació de metro, aquesta estació s'indica als rètols de parada.
Per a més informació, a Mont-real, telefoni a STM: (514) 288-6287 (A-U-T-O-B-U-S).
Cliqueu aquí per veure un mapa de la xarxa de transports de la STM (document pdf força gran). Els mapes també es poden obtenir gratuïtament a les estacions de metro.
Cada estació s'identifica per un rètol com el que es veu a la dreta.
7. Com decideixo quina línia he d'utilitzar?
Hi ha 4 línies:
| Línia 1 - Verda | Angrignon | Honoré-Beaugrand
| Línia 2- Taronja | Côte-Vertu | Montmorency
| Línia 4 - Groga | Berri-UQAM | Longueuil–Université-de-Sherbrooke
| Línia 5 - Blava | Snowdon | Saint-Michel
| |
Per exemple, suposi que està a l'estació de metro McGill i vol anar a Pie-IX. Trobant aquestes estacions al plànol, veurà que l´estació terminal d'aquesta direcció és Honoré-Beaugrand. Per tant, haurà de buscar l'andana Honoré-Beaugrand i agafar el tren.
Un plànol del metro es troba a l'inici d'aquesta pàgina. Els plànols també es poden aconseguir gratuïtament a les oficines de venda de bitllets, i es troben dintre de tots els trens i les estacions de metro.
8. Com fer un transbordament?
Si les seves estacions de sortida i arribada estan en línies diferents, haurà de canviar de línia, i això és possible en quatre estacions:
Verifiqui al plànol quina estació d'intercanvi li convé més.
Per a fer un transbordament, cal baixar del tren a l'estació adequada, buscar el nom de la línia desitjada, seguir els rètols i agafar el tren. No és necessari pagar de nou ni tenir cap bitllet especial de correspondència.
9. Per què és millor viatjar en metro?
kg CO2/persona per 5 km
1: Bicicleta De Métro, 7 de juny de 2001, p. 7 | ||||||||||
10. Com viatjaven els habitants de Mont-real abans de la construcció del metro?
El primer tramvia conduït per cavalls (Montreal City Passenger Railway Company) va aparèixer l'any 1861. El servei es va allargar fins el 1894. El primer tramvia elèctric es va instal·lar l'any 1892. El primer servei d'autobús va començar el 1919, però no va esdevenir un mitjà de transport important fins l'any 1925.
Pel que fa als trolebusos, Mont-real fou la primera ciutat canadenca en instal·lar-los el 29 de març de 1937. Van funcionar fins a les 2:28 de la matinada del dia 28 de juny de 1966, just abans de la inauguració del metro.
11. Quan va sorgir la idea de construir un metro a Mont-real?
El 15 de maig de 1902 un projecte de llei federal oficialment va constituir el Montreal Subway Company per a "obrir, construir i administrar un metro o metros" a Mont-real. La primera proposta per a aquest sistema és de l'any 1910.
12. Quan es va inaugurar el metro de Mont-real?
La xarxa de metro es va inaugurar oficialment el 14 d'octubre de 1966.
13. Quantes estacions hi havia inicialment?
La xarxa inicial tenia deu estacions a la línia verda entre Atwater i Frontenac, la línia taronja tenia 15 estacions entre Bonaventure i Henri-Bourassa, i la línia groga tenia tres estacions, és a dir, 26 estacions en total, inclosa l'estació de correspondència Berri-de Montigny, ara Berri-UQAM. Totes, excepte sis d'aquestes estacions, van obrir immediatament. Les estacions Frontenac, Beaudry, Square Victoria i Bonaventure es van obrir els mesos següents. La línia groga es va obrir el primer d'abril de 1967 per donar servei a l'Exposició Mundial que es va celebrar a les illes de Santa Helena i Notre Dame.
14. Quant de temps es va trigar en construir el metro?
Els treballs van començar el 23 de maig de 1962 al carrer Berri, molt pròxim al carrer Jarry. Des d'aquell moment, quatre anys i mig van transcórrer fins a la inauguració oficial, i cinc anys fins que tota la xarxa inicial s'obrí. La secció més nova, la línia taronja de la ciutat de Laval (fins a Montmorency) va obrir el dia 28 d'abril de 2007.
15. Quant va costar la construcció?
La construcció de la secció inicial va costar 217,3 milions de dòlars, quantitat que en aquell moment es va considerar barata per a un sistema com el que es va construir.
16. Qui va col·laborar en el projecte?
Molta gent va col·laborar en el projecte de metro. En el moment de la inauguració, l'Ajuntament era governat per Jean Drapeau. El projecte es va dur a terme sota la direcció del president de la Comissió de Transport de Mont-real, l'enginyer Lucien L'Allier. Dues estacions de metro porten avui en dia els seus noms. Els enginyers del metro de París, similar en disseny i tecnologia, van ser consultats pels canadencs. Aproximadament 5000 persones van treballar en la construcció del metro.
17. Quan es van obrir les altres línies?
L'ordre de construcció és el següent:
18. Quantes persones utilitzen el sistema?
Cada dia es realitzen 700 000 trajectes. Més de 6000 milions de trajectes s'han fet des de la seva inauguració!
19. Quant costa el funcionament del metro?
Costa més de 30 milions de dòlars canadencs cada any. Cal afegir-hi uns 17 milions més de consum d'electricitat.
20. Quina és la longitud de les vies?
El metro té una extensió de 68 km de vies.
21. Quants quilòmetres fan els trens al llarg de l'any?
Cada anys els trens recorren aproximadament 59 milions de quilòmetres. Des de l'any 1966 s'han recorregut més de 2000 milions de km. (més que la distància entre el Sol i Saturn!)
22. Quina és l'estació més concorreguda?
D'acord amb el còmput de les barreres d'entrada, l'estació més concorreguda és McGill, al centre, amb 11.333.531 trajectes l'any 1999. Segueixen les estacions Berri-UQAM, Henri Bourassa, Longueuil i Guy-Concordia.
23. On es troba el centre d'operacions del sistema?
El Centre d'Operacions està en un lloc no determinat del centre de Mont-real. Des d'aquest indret s'administren els trens i es controla tot el sistema. Per raons de seguretat, el centre no està obert al públic.
24. Quins tipus de tren s'utilitzen al metro? Dos són els tipus de trens utilitzats. Els trens de la línia verda són del tipus MR-63 o Vickers. Es van construir l'any 1963 però recentment han estat completament renovats. A les altres línies s'utilitzen trens MR-73, comprats l'any 1973.
25. Quants vagons hi ha? La STM té 336 vagons MR-63 i 423 vagons MR-73: 759 vagons en total. 26. Quant mesuren els trens? Un tren de metro pot composar-se d'una, dues o tres seccions. Cada secció inclou un remolc entre dos caps motors. Un tren de tres seccions és tan llarg com les andanes de les estacions, uns 152,4 metres, que poden contenir 1200 passatgers.
|
 | 
|
 | 
|
| Richard Gere i Bruce Willis en The Jackal | |
| Imatges (c) 1997 Universal City Studios Inc. | |
31. Quina és la distància més curta i la més llarga entre estacions?
La distància més llarga entre dues estacions és de 2,5 Km entre Jean-Drapeau a l'illa de Sta. Helena, i Berri-UQAM. Dins de l'illa de Mont-real, la distància més llarga és de 1,45 km entre Vendôme i Place St-Henri. La distància més curta és entre Peel i McGill, separades només per 297 metres.
32. Quin va ser el dia de més afluència?
Dos milions de persones van agafar el metro per veure el Sant Pare al Parc Jarry l'onze de setembre de 1984.