FAQ - Faits divers
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Sécurité
FAITS DIVERS  


  1. Est-ce qu'on a tourné des films dans le métro ?
  2. Que signifie « cent-trente-et-un-dix, cent-trente-et-un-dix, communiquez » ?
  3. Quelles stations ont les noms les plus longs et les plus courts ?
  4. Quand le métro a-t-il fonctionné toute la nuit ?
  5. Quand les gens ont-ils pris le métro en plus grand nombre ?
  6. Qui a dessiné le logo du métro ?
  7. À qui est la voix qui annonce les noms des stations ?
  8. C'est quoi cet odeur ?
  9. Combien y a-t-il de ... ?

  1. EST-CE QU'ON A TOURNÉ DES FILMS DANS LE MÉTRO ?

    Voici un liste court de films tournés dans le métro de Montréal.

    TitreAnDirecteurActeursStation(s)
    Sonatine1984Micheline LanctôtPascale BussièresHenri-Bourassa
    Plamondon
    Jésus de Montréal1989Denys ArcandLothaire BluteauPlace-Saint-Henri
    Joyeux calvaire1996Denys ArcandLorne BrassLaSalle
    The Jackal
    (Le Chacal)
    1997Michael Caton-JonesRichard Gere, Bruce WillisLionel-Groulx
    Radisson
    C't'à ton tour, Laura Cadieux1998Denise FiliatraultGinette RenoBeaudry
    McGill
    Place-des-Arts
    Jean-Drapeau
    Maelström2000Denis VilleneuveMarie-Josée CrozeAcadie
    Les dangereux2002Louis SaïaStéphane Rousseau, Véronique Cloutierinconnu
    Levity2002Ed SolomonBilly Bob Thornton, Morgan Freeman, Kirsten Dunstinconnu
    Recyclage2004Pierre AnthianBernard Fortin, Geneviève RiouxBerri-UQAM

    Cliquez pour agrandir.
    Le Chacal (Bruce Willis) saute dans la voie dans Le ChacalLe Chacal (Bruce Willis) s'enfuit dans un tunnel dans Le Chacal
    Declan Mulqueen (Richard Gere) saute pour éviter un train dans Le ChacalDeclan Mulqueen (Richard Gere) tire sur le Chacal (Bruce Willis) dans un tunnel de métro dans Le Chacal
    Richard Gere et Bruce Willis dans The Jackal
    Images (c)1997 Universal City Studios Inc.
    Laura Cadieux (Ginette Reno) confronte le tapis roulant à Beaudry dans C't'à ton tour, Laura CadieuxLaura Cadieux (Ginette Reno) et Mme Therrien (Pierrette Robitaille) jasent à bord d'un train dans C't'à ton tour, Laura Cadieux
    Ginette Reno et Pierrette Robitaille dans C't'à ton tour, Laura Cadieux
    Images (c)1997 Cinémaginaire

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  2. QUE SIGNIFIE « CENT-TRENTE-ET-UN-DIX, CENT-TRENTE-ET-UN-DIX, COMMUNIQUEZ » ?

    Il s'agit d'une demande du centre de contrôle à l'employé(e) dont le numéro d'identification est 131-10 de communiquer avec la centrale.

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  3. QUELLES STATIONS ONT LES NOMS LES PLUS LONGS ET LES PLUS COURTS ?

    La station au nom le plus long est Longueuil–Université-de-Sherbrooke, avec 31 (traits d'union exclus). Elle a acquis son suffixe en 2003, dévançant Université-de-Montréal, l'ancien titulaire avec 20 lettres, ainsi que Côte-Sainte-Catherine qui en compte 19.

    La station au nom le plus court était Guy avant qu'on ne change son nom à Guy-Concordia; le titre est maintenant partagé entre les stations Monk, Viau, Peel, et Parc.

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  4. QUAND LE MÉTRO A-T-IL FONCTIONNÉ TOUTE LA NUIT ?

    Le métro a fonctionné toute la nuit deux fois seulement :

    • le 3 mars 1971, à cause du Blizzard du siècle;
    • le 31 décembre 1999, pour desservir les fêtes de la fin du millénaire.

  5. QUAND LES GENS ONT-ILS PRIS LE MÉTRO EN PLUS GRAND NOMBRE ?

    Deux millions de personnes ont voyagé en métro pour aller voir le Pape Jean-Paul II au parc Jarry le 11 septembre 1984.

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    Le logo du métro, conçu par Jacques Gillon

  6. QUI A DESSINÉ LE LOGO DU MÉTRO ?

    Le fameux logo « flèche » du métro de Montréal a été dessiné par Jacques Guillon, tout comme les couleurs des wagons du métro. Vous pouvez lire un article sur lui (en format PDF) ici.

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  7. À QUI EST LA VOIX QUI ANNONCE LES NOMS DES STATIONS ?

    Le système Télécité, qui annonce les noms des stations de métro, utilise la voix de l'actrice Michèle Deslauriers. La première voix était celle de l'actrice Judith Ouimet. Cliquez ici pour entendre un fichier de son, ou cliquez ici pour lire un interview avec Mme. Ouimet.

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  8. C'EST QUOI CET ODEUR ?

    L'odeur caractéristique du métro vient de l'huile utilisée sur les freins des trains.

    Les sabots des freins des trains de métro sont fabriqués en bois de merisier (bouleau jaune) québécois massif. Pour réduire les brûlures et l'usage des sabots, ils sont traités à l'huile d'arachides, qui a un point de combustion trés élevé (si haut, en fait, que les vieux sabots ne peuvent être incinérés.) L'odeur est donc celle de l'huile d'arachides chaude.

    Récemment, pour améliorer encore l'efficacité, on a modifié le processus de freinage, et les moteurs sont maintenant calibrés pour freiner plus facilement et réduire l'usage des sabots. L'odeur est alors devenue moins intense.

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  9. COMBIEN Y A-T-IL DE ... ?

    Dans le métro, il y a...
  10. 71 trains aux heures de pointe
  11. 606 voitures de train aux heures de pointe
  12. 6000 pneus de support
  13. 6000 pneus de guidage
  14. 296 escaliers mobiles
  15. 2 tapis roulants
  16. 681 tourniquets
  17. 281 machines à correspondance
  18. 400 changeurs
  19. 150 agents d'entretien
  20. 160 agents de surveillance
  21. 286 opérateurs de train
  22. 300 km de rails
  23. 50 000 pièces de roulement
  24. 190 appareils de voie
  25. 120 000 isolateurs de barres de guidage
  26. et bien plus...

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