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[Montréal/Dorion] trains semi-directs
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transporturbain



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MessagePosté le: Ven Oct 18, 2002 8:51 pm    Sujet du message: [Montréal/Dorion] trains semi-directs Répondre en citant

Que pensez-vous de la mise en place de trains semi-directs desservant les gares de Dorion à Beaconsfield puis poursuivant leur trajet sans arrêts jusqu'à Vendôme? On pourrait épargner aux usagers au moins 15 minutes de transport à chaque pointe, ce qui n'est pas négligeable vu l'état des voitures... Des omnibus pourraient desservir les gares restantes.
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SMS



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MessagePosté le: Ven Oct 18, 2002 9:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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transporturbain



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MessagePosté le: Ven Oct 18, 2002 10:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:

Cette plan a du bons sens, et peut etre impliqué a n'importe quelle autre ligne de train a Montreal


Justement non, seul la ligne Montréal/Dorion et Montréal/St-Hilaire possèdent deux voies sur toute la longueur de leur parcours. Mais des semi-directs sur Montréal/St-Hilaires seraient très peu utiles...
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MessagePosté le: Ven Oct 18, 2002 10:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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tfitzg



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MessagePosté le: Ven Oct 18, 2002 11:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

transporturbain a écrit:
Citation:

Cette plan a du bons sens, et peut etre impliqué a n'importe quelle autre ligne de train a Montreal


Justement non, seul la ligne Montréal/Dorion et Montréal/St-Hilaire possèdent deux voies sur toute la longueur de leur parcours. Mais des semi-directs sur Montréal/St-Hilaires seraient très peu utiles...


Pas d'accord. Lorsque le train part de St-Lambert vers le pont Victo il ne peut pas gagner trop de vitesse, donnée la limite de vitesse sur le pont. Par contre, si on supprimait l'arrêt à St-Lambert le train n'aurait qu'à ralentir une fois.
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Tim FitzGerald
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Nuitari



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MessagePosté le: Sam Oct 19, 2002 12:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

SMS a écrit:
Justement. Il y a cependant 2 voies entre Bois Franc et Centrale. Et un jour Roxboro J'espere. Imaginez un train Roxboro-Bois Franc-Montpellier-Mont Royal-Centrale. Ca pourrait se faire!


Il y en a deja quelqu'uns sur 2-M et Dorion/Rigaud.
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Lunik



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MessagePosté le: Sam Oct 19, 2002 1:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

peut-etre les faires arrêter a Beaconsfield... et les faire Express...m mais au moins avec un arret a Dorval !
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transporturbain



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MessagePosté le: Sam Oct 19, 2002 10:44 am    Sujet du message: Répondre en citant

Trajet proposé:
-Dorion
-Île-Perrôt (nouvelle gare)
-Ste-Anne-de-Bellevue
-Baie-d'Urfé
-Beaconsfield
EXPRESS jusqu'à centre-ville (Vendôme, LL)
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Canadienpacific



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MessagePosté le: Sam Oct 19, 2002 10:53 am    Sujet du message: Direct Répondre en citant

Citation:
Cette plan a du bons sens, et peut etre impliqué a n'importe quelle autre ligne de train a Montreal (sauf St Hilaire et Delson...pas assez d'arrets!! -c'est ca le probleme!)


Justement, sur Delson et Saint-Hilaire les trains pourraient revenir haut le pied des terminus, donc faire un parcour direct, ça ne couterait rien de plus, et si on gagne 10 passagers gratuitement, ça en vaut la peine...


Rémy
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Lunik



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MessagePosté le: Sam Oct 19, 2002 11:11 am    Sujet du message: Répondre en citant

transporturbain... tui semble oublier Dorval
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SMS



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MessagePosté le: Sam Oct 19, 2002 11:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

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urbanman



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MessagePosté le: Sam Oct 19, 2002 2:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Une question... la gare Dorval elle est prêt de l'aéroport ? Est-ce-que c'est possible de s'y rendent à Pied? Puisque l'AMT veut un train desservant l'aéroport, on pourrait pas relier la gare existante par un tapis roulant, sous-terrain ou aérien(dans un tube à quelque mètre du sol)
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Le Pierrefontain



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MessagePosté le: Sam Oct 19, 2002 3:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La gare est située en bordure du rond-point Dorval. Ce n,est pas très loin de l'aérogare, mais c'est selon moi impossible de s'y rendre à pied. De toute façon, le tapis roulant que tu proposes devrait traverser la voie ferrée et l'Autoroute Côte-de-Liesse (A-520) et serait beaucoup trop long !
En plus la gare Dorval est plutôt petite pour desservir un aéroport international (si petit soit-il). Mais la question méritait d'être posée.
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transporturbain



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MessagePosté le: Sam Oct 19, 2002 8:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La gare de Dorval est entièrement équipée pour recevoir des passagers de l'aéroport, car ils sont peu nombreux. Tout ce qui manque, c'est des trains supplémentaire. Au lieu de mettre 200 millions dans une desserte qui ne servirait qu'aux passagers aériens, ne pourrait-t-on pas améliorer le service entre LL et Dorval, et de là, mettre un tapis roulant comme vous le proposez?
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Canadienpacific



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MessagePosté le: Sam Oct 19, 2002 9:08 pm    Sujet du message: Ouais Répondre en citant

Absolument, et d'unir les deux gares, parce que c'est ridicule comme c'est là d'avoir de la confusion pour savoir où prendre son train...

Rémy
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SMS



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MessagePosté le: Dim Oct 20, 2002 8:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

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transporturbain



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MessagePosté le: Dim Oct 20, 2002 9:27 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pas un minibus, plutôt un autobus adapté pour la desserte des aéroports, avec par exemple beaucoup d'espace pour les bagages.
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Lunik



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MessagePosté le: Dim Oct 20, 2002 11:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

j'opterais pour un service de navette gratuite !
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transporturbain



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MessagePosté le: Dim Oct 20, 2002 4:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, il faudra qu'ils payent de toute façon pour prendre le train, après.
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MessagePosté le: Dim Oct 20, 2002 5:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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