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slr à Laval

 
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Auteur Message
Pierre



Inscrit le: 05 Mar 2002
Messages: 440
Localisation: montr?al

MessagePosté le: Jeu Mai 16, 2002 1:49 pm    Sujet du message: slr à Laval Répondre en citant

Proposition:
prolonger le SLR sous Parc à Laval

commentez svp
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transporturbain



Inscrit le: 12 Déc 2001
Messages: 2179

MessagePosté le: Jeu Mai 16, 2002 1:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ben c'est pas un train de banlieue qu'on fait. Le problème, c'est que si les lavalois le prennent, il n'y aura pu de places pour les gens de l'avenue du Parc.

C'est comme si on prolongerait la 80 à Laval
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Mr. Reno



Inscrit le: 23 Mar 2002
Messages: 29
Localisation: Laval

MessagePosté le: Jeu Mai 16, 2002 3:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'est ce que ca donne de fair un tc pour decongestioner le route qui sont congestionner par les benliuesards si on le prolonge pas jusque que dans les banlieu
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transporturbain



Inscrit le: 12 Déc 2001
Messages: 2179

MessagePosté le: Jeu Mai 16, 2002 7:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le SLR de l'avenue du parc c'est pas pour décongestionner les routes, c'est pour améliorer le transport dans l'axe de l'avenue du parc, pas dans l'axe de l'A15!!!

Les banlieusards ont déjà le train de Blainville qui va bientôt aller directement à la gare centrale!!
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SMS



Inscrit le: 01 Fév 2002
Messages: 2381

MessagePosté le: Jeu Mai 16, 2002 8:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

---

Dernière édition par SMS le Sam Juil 09, 2005 12:23 pm; édité 1 fois
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Lunik



Inscrit le: 07 Avr 2002
Messages: 6861
Localisation: Braine-le-Comte, 7090, Belgique

MessagePosté le: Jeu Mai 16, 2002 9:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

déja qu'ils vont avoir le métro... il ne faut pas trop leur en donner... pis ils ne payent même pas une cenne dessus !!!

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MotDit



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Messages: 308
Localisation: Longueuil

MessagePosté le: Jeu Mai 16, 2002 10:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème des banlieues qui ne paient pas devraient être réglé par la CMM, et je persiste en disant qu'il faudrait, pour que ça se règle encore mieux, qu'un organisme unique (STM ou AMT) régisse le transport sur tout le territoire de l'agglomération.

Tranche de vie, j'avais du temps à perdre:

J'ai calculé que si Longueuil dépensait autant par habitant que Montréal, en transport en commun, le budget du RTL provenant des quotes-parts municipales serait de 8 000 000$ plus élevé, ce qui n'est pas négligeable, le budget du RTL s'élevant cette année à 94 000 000$ (on pourrait peut-être faire rouler les autobus qui restent au garage faute de moyens...)

Je me demande comment le conseil municipal réagirait à ma constatation...
Surtout que le maire, monsieur Jacques Olivier, vend des autos (Jacques Olivier, l'homme «Ford» de la Rive-Sud).
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matt_mcl



Inscrit le: 09 Aoû 2001
Messages: 1699
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Ven Mai 17, 2002 8:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Les banlieusards ont déjà le train de Blainville qui va bientôt aller directement à la gare centrale!!


¿Qué cosa?
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Lunik



Inscrit le: 07 Avr 2002
Messages: 6861
Localisation: Braine-le-Comte, 7090, Belgique

MessagePosté le: Ven Mai 17, 2002 9:00 am    Sujet du message: Répondre en citant

je sais pas, mais ca serais drôlement logique... quoique ca risequerais d'engorger la ligne orange....

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transporturbain



Inscrit le: 12 Déc 2001
Messages: 2179

MessagePosté le: Ven Mai 17, 2002 11:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas une joke!

L'AMT planifie de connecter le train de Blainville au tunnel du Mont-royal via un nouveau bout de tunnel à la sortie de la cour de triage Mont-Royal!

Et en plus, ils vont réévaluer la possibilité de correspondances avec le métro à Édouard-Montpetit et à McGill.

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ggtyh



Inscrit le: 03 Mai 2002
Messages: 919
Localisation: Pointe St-Charles

MessagePosté le: Ven Mai 17, 2002 11:49 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une bonne nouvelle pour les utilisateurs du train.

McGill va devenir tres important ainsi: station la plus achalandee, terminus de la ligne jaune et station du train de banlieue.

le traffic va y etre immense!!!
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kodun



Inscrit le: 06 Jan 2002
Messages: 1841
Localisation: Fabre - Iberville

MessagePosté le: Ven Mai 17, 2002 4:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ils devraient faire une nouvelle gare centrale plus centrale que l'actuelle (+ au nord) qui ne servirait qu'aux trains de banlieue et laisser l'autres aux autres liaisons. Cette station serait évidement reliée au réseau souterrain. Un nouveau tunnel relirais la ligne MTL/St-Hilaire et d'autres de la rive-sud à cette nouvelle gare libérant ainsi le pont Vic. Y'a pleinnnnnnn d'autres possibilités du genre!!!
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Canadienpacific



Inscrit le: 15 Oct 2001
Messages: 1376
Localisation: Montr?al

MessagePosté le: Sam Mai 18, 2002 5:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ne vous énervez pas:
L'électrification de la ligne Montréal<>Blainville est peu probable, étant donné que ce n'est après tout qu'un train de banlieue confronté à l'importance des trains de marchandises sur un tronçon de voie qui appartient à une entreprise privée...

Rémy Vhw
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Pierre



Inscrit le: 05 Mar 2002
Messages: 440
Localisation: montr?al

MessagePosté le: Sam Mai 18, 2002 10:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

l'AMT vient de donner l'étude de faisabilité à une firme il y a quelques semaines, ainsi l'électrification, selon mes sources en plus, s'en vient assez rapidement
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