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CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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blanalex



Inscrit le: 06 Déc 2004
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MessagePosté le: Jeu Juil 21, 2022 10:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

Vous ratez la question: ce n'est pas de savoir ce qu'ils font avec le tunnelier après qu'ils en aient terminé mais de savoir si on rate une belle occasion d'améliorer le transport collectif!
_________________
cd /pub; who | grep -i blonde | date; cd ~ ; unzip ; strip ; touch ; finger ; uptime ; mount ; fsck ; more ; yes ; umount ; make mrproper ; sleep
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champdemars



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MessagePosté le: Sam Juil 23, 2022 11:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

blanalex a écrit:
Vous ratez la question: ce n'est pas de savoir ce qu'ils font avec le tunnelier après qu'ils en aient terminé mais de savoir si on rate une belle occasion d'améliorer le transport collectif!


On rate une occasion. Mais le tunnelier étant arrivé à destination, dans l'indécision, il sera sorti de terre et renvoyé à la compagnie de tunneliers.

Si on avait voulu le faire continuer, il faudrait dès maintenant savoir où on va le sortir, exproprier des terrains, creuser un puit de sortie à cet emplacement.
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gl



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MessagePosté le: Jeu Juil 28, 2022 8:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

Images du tunnelier

https://www.journaldemontreal.com/2022/07/27/en-images-descentes-au-cur-du-rem?fbclid=IwAR2ZVTbQUsiacIk2HFulswF4Md5iWB3FwbhPkDBJL9tbZjMli5rxaLGEtQM
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gl



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MessagePosté le: Jeu Aoû 25, 2022 7:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Proposition d'un trajet alternatif, qui se rendrait a nouveau au centre ville. Un mélange de la "ligne rose" et du REM dans l'est:

https://www.24heures.ca/2022/08/25/un-nouveau-trace-propose-pour-le-rem-de-lest-il-doit-passer-au-centre-ville-selon-des-organismes#:~:text=Une%20branche%20souterraine%20qui%20d%C3%A9buterait,2.
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gl



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MessagePosté le: Sam Oct 22, 2022 8:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2022-10-20/le-rem-de-la-rive-sud-encore-retarde.php
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M.L.



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MessagePosté le: Dim Oct 23, 2022 1:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

L'article révèle que CDPQ-infra avait 30 jours pour notifier les autorités organisatrices de transport de tout délai dans la mise en service de la ligne. Voilà une autre illustration des pouvoirs démesurés donnés à CDPQ-infra par le gouvernement du Québec. Il faut comprendre qu'un service de transport en commun se planifie des mois à l'avance. Entre autres, tout cela est décrit dans la convention collective du personnel chauffeur. Là où je travaille, c'est six mois à l'avance que tracés et horaires doivent être livrés. Et que dire du travail sur le terrain ? Les panneaux d'arrêt à produire et à installer, les abribus, l'information au public... Au final, ça va coûter bien des maux de tête et pas mal d'argent aux transporteurs publics mais CDPQ-infra n'en a cure.
_________________
L’univers (que d’autres appellent la Bibliothèque) se compose d’un nombre indéfini, et peut-être infini, de galeries hexagonales, avec au centre de vastes puits d’aération bordés par des balustrades très basses. (Borgès, Fictions, Gallimard, Folio, p.71)
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gl



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MessagePosté le: Ven Nov 04, 2022 9:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2022-11-04/rem-de-l-est/prolongement-possible-vers-riviere-des-prairies-pas-vers-le-centre-ville.php
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M.L.



Inscrit le: 23 Fév 2002
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MessagePosté le: Dim Nov 06, 2022 1:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sur un autre forum de discussion, certains déchirent leur chemise en déplorant avec force grincements de dents que le projet initial de CDPQ-Infra ait été abandonné. C'eut été tellement mieux, voyez-vous, si l'on avait construit un métro aérien en plein centre-ville et concurrencé le réseau de transport public pendant 99 ans, le tout à fort prix !
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