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HabSim



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MessagePosté le: Mar Sep 14, 2021 12:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ça sent la fin pour 28-703 et 28-706, les premiers hybrides. Ils sont dans la cours à LaSalle, pu de BPA ni de siège chauffeur, manque des morceaux un peu partout...
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OliBee



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MessagePosté le: Lun Oct 18, 2021 6:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Lundi 18 octobre, vers 13h-14h.
30-816 En transit, sur la 20 (km 261) vers Québec.
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OliBee



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MessagePosté le: Dim Oct 24, 2021 4:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

OliBee a écrit:
Lundi 18 octobre, vers 13h-14h.
30-816 En transit, sur la 20 (km 261) vers Québec.


Vendredi 22 octobre, le 29-825 sur la 20 (km 290) vers Québec
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NovaLFS



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MessagePosté le: Mer Oct 27, 2021 4:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

HabSim a écrit:
Ça sent la fin pour 28-703 et 28-706, les premiers hybrides. Ils sont dans la cours à LaSalle, pu de BPA ni de siège chauffeur, manque des morceaux un peu partout...
Depuis que vous en avez parlé j’ai vu en service 28-707 pis 28-708 mais c’est les seuls 28-70X que j’ai vu, aucun autre 28-70X.
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HabSim



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MessagePosté le: Jeu Oct 28, 2021 1:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

NovaLFS a écrit:
Depuis que vous en avez parlé j’ai vu en service 28-707 pis 28-708 mais c’est les seuls 28-70X que j’ai vu, aucun autre 28-70X.


701 et 704 alternent souvent entre immobile et sur la route. Fait un petit bout j'ai pas vu 702 et 705. J'ai vu 707 dernièrement aussi, et conduit 708 cette semaine.
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allroadmtl



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MessagePosté le: Lun Jan 10, 2022 11:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

41-114, 41-115, 41-116 sont arrivés à Stinson. Probablement pour le garage Legendre.
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fat



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MessagePosté le: Mar Jan 18, 2022 12:30 am    Sujet du message: Répondre en citant

allroadmtl a écrit:
41-114, 41-115, 41-116 sont arrivés à Stinson. Probablement pour le garage Legendre.


Stinson va commencer à faire compétition avec St-Denis pour les pires véhicules du réseau... surtout qu'ils ont des nouveaux véhicules électriques qui sont supposés être en service depuis plus d'un an.
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allroadmtl



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MessagePosté le: Mer Fév 02, 2022 5:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

fat a écrit:
allroadmtl a écrit:
41-114, 41-115, 41-116 sont arrivés à Stinson. Probablement pour le garage Legendre.


Stinson va commencer à faire compétition avec St-Denis pour les pires véhicules du réseau... surtout qu'ils ont des nouveaux véhicules électriques qui sont supposés être en service depuis plus d'un an.


Ils ont commencé à intégrer le service, principalement sur la 171.
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fat



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MessagePosté le: Mer Avr 13, 2022 6:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les autobus électriques ne circulent pas?? Qu'est-ce qui passe, je n'en vois plus??
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allroadmtl



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MessagePosté le: Mar Avr 19, 2022 11:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Environ une dizaine circule par jour. En ce moment il y a beaucoup de manque de pièces autant chez Novabus que New Flyer. Les BYD du CT Saint-Laurent c’est une toute autre histoire. Eux ne roulent pas et je crois le projet est sur la glace.
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fat



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MessagePosté le: Mer Avr 20, 2022 10:50 am    Sujet du message: Répondre en citant

allroadmtl a écrit:
Environ une dizaine circule par jour. En ce moment il y a beaucoup de manque de pièces autant chez Novabus que New Flyer. Les BYD du CT Saint-Laurent c’est une toute autre histoire. Eux ne roulent pas et je crois le projet est sur la glace.


Je crois que les New Flyers roulent seulement en pointe A.M. Je me déplace les soirs et il y en a aucun même sur les circuits ou j'envoyais beaucoup en apres-midi. Pour ce qui est des pièces manquantes, j'imagine que c'était à prévoir puisque même dans l'industrie automobile, c'est pénible. J'ai hâte de voir si sa va affecté la répartition du service d'autobus, ou si il n'y aura aucun impact.
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NovaLFS



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MessagePosté le: Mer Avr 20, 2022 4:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

allroadmtl a écrit:
Les BYD du CT Saint-Laurent c’est une toute autre histoire.
Quel BYD ? Ha oui ? Je savais pas qu’on avait des BYD à la STM. Me semble qu’il y en avait un en 2014 mais juste en essais et qu’il a déjà quitté la STM depuis longtemps. Non ? C’est quand la dernière fois qu’on a eu BYD à la STM ? On en a-tu eu récemment ?
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MessagePosté le: Ven Avr 22, 2022 9:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

NovaLFS a écrit:
allroadmtl a écrit:
Les BYD du CT Saint-Laurent c’est une toute autre histoire.
Quel BYD ? Ha oui ? Je savais pas qu’on avait des BYD à la STM. Me semble qu’il y en avait un en 2014 mais juste en essais et qu’il a déjà quitté la STM depuis longtemps. Non ? C’est quand la dernière fois qu’on a eu BYD à la STM ? On en a-tu eu récemment ?


La STM ont acheté 4 BYD 30 pieds identique au 5 du RTL. Ceux du RTL sont en service depuis août 2021 sur 5 lignes distinctes.
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allroadmtl



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MessagePosté le: Sam Mai 14, 2022 3:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

fat a écrit:
allroadmtl a écrit:
Environ une dizaine circule par jour. En ce moment il y a beaucoup de manque de pièces autant chez Novabus que New Flyer. Les BYD du CT Saint-Laurent c’est une toute autre histoire. Eux ne roulent pas et je crois le projet est sur la glace.


Je crois que les New Flyers roulent seulement en pointe A.M. Je me déplace les soirs et il y en a aucun même sur les circuits ou j'envoyais beaucoup en apres-midi. Pour ce qui est des pièces manquantes, j'imagine que c'était à prévoir puisque même dans l'industrie automobile, c'est pénible. J'ai hâte de voir si sa va affecté la répartition du service d'autobus, ou si il n'y aura aucun impact.


Pointe PM aussi, parfois ça rentre à 20-21h au garage. La fin de semaine il y a toujours environ 4-5 New Flyer en journée.
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HabSim



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MessagePosté le: Lun Mai 16, 2022 12:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

allroadmtl a écrit:
fat a écrit:
allroadmtl a écrit:
Environ une dizaine circule par jour. En ce moment il y a beaucoup de manque de pièces autant chez Novabus que New Flyer. Les BYD du CT Saint-Laurent c’est une toute autre histoire. Eux ne roulent pas et je crois le projet est sur la glace.


Je crois que les New Flyers roulent seulement en pointe A.M. Je me déplace les soirs et il y en a aucun même sur les circuits ou j'envoyais beaucoup en apres-midi. Pour ce qui est des pièces manquantes, j'imagine que c'était à prévoir puisque même dans l'industrie automobile, c'est pénible. J'ai hâte de voir si sa va affecté la répartition du service d'autobus, ou si il n'y aura aucun impact.


Pointe PM aussi, parfois ça rentre à 20-21h au garage. La fin de semaine il y a toujours environ 4-5 New Flyer en journée.


Yup je croise beaucoup de New Flyer sur le 103 en pointe PM.
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fat



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MessagePosté le: Ven Juin 10, 2022 10:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les 2022 sont arrivés à Laval et Longueuil. J'imagine que Montréal ne tardera pas. Sait-on ou ils vont être livré ?
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