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Stations abandonnées...

 
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Auteur Message
lugalle



Inscrit le: 05 Mar 2002
Messages: 271

MessagePosté le: Jeu Nov 07, 2002 12:35 am    Sujet du message: Stations abandonnées... Répondre en citant

Un très beau site bien intéressant à propos des stations de métro abandonnées à Londres:

http://www.starfury.demon.co.uk/uground/index.html
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gl



Inscrit le: 31 Mai 2002
Messages: 3727
Localisation: Laval

MessagePosté le: Jeu Nov 07, 2002 5:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, j'ai déja vu ce site, qui m'a donné quelques bonnes heures de plaisir a lire. Maintenant, imaginez un "Lunik" dans un tel endroit!
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Lunik



Inscrit le: 07 Avr 2002
Messages: 6861
Localisation: Braine-le-Comte, 7090, Belgique

MessagePosté le: Jeu Nov 07, 2002 7:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

un ''lunik'' dans un endroit semblable en aurais pour des années de plaisir !!!
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kodun



Inscrit le: 06 Jan 2002
Messages: 1841
Localisation: Fabre - Iberville

MessagePosté le: Jeu Nov 07, 2002 11:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Y me font rire eux avec leur demon, woooo... evil....

..... ...... satan ......
..

... wooo...


... devil .....

...... ...


... attention...
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Holden



Inscrit le: 26 Jan 2002
Messages: 540
Localisation: Montr?al (Rosemont)

MessagePosté le: Ven Nov 08, 2002 7:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les photos sur ce site là sont presques macabres je trouve
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Canadienpacific



Inscrit le: 15 Oct 2001
Messages: 1376
Localisation: Montr?al

MessagePosté le: Ven Nov 08, 2002 8:41 pm    Sujet du message: Salaberry Répondre en citant

La ville de Charleroi en Belgique à une ligne de tram abandonnée, à voir sur metroplanet...c'est assez macabre ça aussi...


J'aimerais simplement ajouter que Montréal aussi possède une (bien que bien moindre) section quand même importante de tunnel inutilisée... Ça serait un document intéressant...


Rémy
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transporturbain



Inscrit le: 12 Déc 2001
Messages: 2179

MessagePosté le: Ven Nov 08, 2002 8:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
J'aimerais simplement ajouter que Montréal aussi possède une (bien que bien moindre) section quand même importante de tunnel inutilisée... Ça serait un document intéressant...


Ancienne arrière-gare de la station Atwater, Somerville, arrière-gare de Côte-Vertu?
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ggtyh



Inscrit le: 03 Mai 2002
Messages: 919
Localisation: Pointe St-Charles

MessagePosté le: Ven Nov 08, 2002 9:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sans oublier la station Ile Notre-Dame.

Elle a ete remblayee, mais je me demande si les vestiges seraient eventuellement visibles, quite a creuser un peu...
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transporturbain



Inscrit le: 12 Déc 2001
Messages: 2179

MessagePosté le: Ven Nov 08, 2002 9:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
quite a creuser un peu...


Ça ne me dérangerait pas d'occuper mon prochain été à cela
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SMS



Inscrit le: 01 Fév 2002
Messages: 2381

MessagePosté le: Sam Nov 09, 2002 1:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

---

Dernière édition par SMS le Dim Juil 10, 2005 5:42 pm; édité 1 fois
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transporturbain



Inscrit le: 12 Déc 2001
Messages: 2179

MessagePosté le: Sam Nov 09, 2002 6:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Il sert de raccordement entre la ligne bleu et le garage Youville, peut-être à la ligne orange..
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observer



Inscrit le: 09 Déc 2001
Messages: 68
Localisation: Dorval

MessagePosté le: Sam Nov 09, 2002 11:11 pm    Sujet du message: NYC Abadonned Stations Répondre en citant

On the NYC Subway fansite there is a list of abadonned stations including the City Hall Loop station.
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Benoit Clairoux



Inscrit le: 01 Juil 2002
Messages: 1459
Localisation: Montréal (Verdun)

MessagePosté le: Dim Nov 10, 2002 2:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ggtyh a écrit:
Sans oublier la station Ile Notre-Dame. Elle a ete remblayee, mais je me demande si les vestiges seraient eventuellement visibles, quite a creuser un peu...


À ce que je sache, la station Ile-Notre-Dame n'a jamais été construite. Il ne faut pas confondre avec le tunnel de la ligne 4, qui lui a été creusé à ciel ouvert et qui a été remblayé par la suite...
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ggtyh



Inscrit le: 03 Mai 2002
Messages: 919
Localisation: Pointe St-Charles

MessagePosté le: Dim Nov 10, 2002 6:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

me semble avoir lu que la construction avait ete commencee, mais qu'ils ont du avorte assez tot dans les travaux.
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Frank



Inscrit le: 10 Aoû 2002
Messages: 326
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Mar Nov 12, 2002 11:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

l'orientation du tunnel à aussi été changé... la station "Ile Notre-Dame" aurait été presque directement au sud de Jean-Drapeau. Le tunnel actuel est en diagonal sud-est.
_________________
"Si on veut faire de Montréal une métropole de calibre mondial, il faut les infrastructures d'une ville de calibre mondial"
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Benoit Clairoux



Inscrit le: 01 Juil 2002
Messages: 1459
Localisation: Montréal (Verdun)

MessagePosté le: Mer Déc 04, 2002 1:14 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ggtyh a écrit:
me semble avoir lu que la construction avait ete commencee, mais qu'ils ont du avorte assez tot dans les travaux.


Citation d'un article paru dans La Presse le 18 avril 1964: «À cause de difficultés techniques, la station de métro qui devait être aménagée à l'Ile Notre-Dame ne sera pas construite.» Cet article a été publié quelques jours après le début des travaux du tronçon Montréal-Longueuil. Donc, logiquement, la construction de la station Île Notre-Dame n'a jamais été commencée...
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ggtyh



Inscrit le: 03 Mai 2002
Messages: 919
Localisation: Pointe St-Charles

MessagePosté le: Mer Déc 04, 2002 5:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je persiste a dire que les travaux etaient commences: le gazon avait ete tondu

Serieusement, merci Benoit pour ce detail.
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