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by AMTFan1
Tue Nov 20, 2018 10:04 am
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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C'est bien : les épargnants se verront distribuer UNE PARTIE de l'argent gagné par la Caisse sur le dos de l'ARTM, elle même financé par l'argent de taxes payées par ces mêmes épargnants qui sont aussi des contribuables. Reste à savoir quelle partie sera distribuée aux épargnants, et quelle partie ...
by AMTFan1
Tue Jun 05, 2018 9:05 am
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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J'ai cessé de m'impliquer dans les discussions sur les forums depuis quelques temps, bien qu'il m'arrive de lire les discussions de temps à autre... Disons que j'en avais un peu assez de l'acharnement et de l'agressivité de certains membres dans leurs mots... Comme si quasiment on prenait d'autres p...
by AMTFan1
Fri Feb 02, 2018 8:51 pm
Forum: Transport par train
Topic: Des multiniveaux sur la ligne Deux-Montagnes
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Vidéo prise cet après-midi du train 941 en train de quitter Sunnybrooke:

https://www.youtube.com/watch?v=vPy9IURMeF4

Et une autre en train de quitter Roxboro-Pierrefonds la semaine dernière:

https://www.youtube.com/watch?v=G4zRBuPfZZc
by AMTFan1
Thu Mar 02, 2017 1:37 pm
Forum: Transport par train
Topic: [VIA] Via Rail voit grand pour Québec
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Les gens d'affaire et les commerces se préparent au retour du train de passagers aux abords de l'ancienne gare de Trois-Rivières:

http://www.tvanouvelles.ca/2017/02/28/l ... -passagers
by AMTFan1
Thu Feb 16, 2017 1:49 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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On a un estimé du temps que cela prendrait pour les correspondances entre le RÉM et les stations du métro: https://www.facebook.com/CDPQInfra/photos/a.1688632048065910.1073741831.1682519222010526/1799077777021336/?type=3&theater Avec le REM et ses trois stations connectées au métro de Montréal, ...
by AMTFan1
Wed Feb 15, 2017 11:34 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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Alors, tenons-nous en aux faits. Et s'il y a anguille sous roche, quelque reporter faisant professionnellement son travail finira par faire éclater l'affaire sur grand jour. C'est pour cette raison que j'ai dit qu'il s'agissait de rumeurs... Mais vous en avez quand même fait état... Répéter une inf...
by AMTFan1
Wed Feb 15, 2017 7:57 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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Bon, pour le reste on peut spéculer, mais comme je l'ai dit, il ne s'agit que de rumeurs... Alors, tenons-nous en aux faits. Et s'il y a anguille sous roche, quelque reporter faisant professionnellement son travail finira par faire éclater l'affaire sur grand jour. C'est pour cette raison que j'ai ...
by AMTFan1
Wed Feb 15, 2017 3:59 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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Il n'a JAMAIS été question de l'Est pour ce projet, c'est pourquoi je trouve ridicule les critiques dirigées vers le REM pour cet aspect. La Caisse avait un mandat, elle l'a plus que rempli. Oui, c'est vrai, il n'a jamais été question de l'est de Montréal. Mais vous oubliez aussi qu'il n'a jamais é...
by AMTFan1
Wed Feb 15, 2017 12:33 pm
Forum: Urbanisme et politique
Topic: L'étalement urbain hors de Montréal... et hors contrôle
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Un article intéressant à ce sujet: http://plus.lapresse.ca/screens/dc0f0d8 ... %7C_0.html
by AMTFan1
Wed Feb 15, 2017 9:34 am
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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Et comment coûte chaque passager avec l'AMT? Beaucoup plus que la CDPQ, donc même avec le nombre de personne et la plus haute capacité de trains de banlieue, le coût prohitif d'exploitation fait en sorte que ça serait moins cher de construire un autre tunnel et de garder le REM, que de garder le tr...
by AMTFan1
Tue Feb 14, 2017 1:30 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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Parce que les dizaines d'autres villes ne paient pas les frais d’infrastructure comme c'était le cas au Québec avant l'ARTM? Le REM est pratiquement fait à coût nul, car c'est un investissement en chargeant le même montant par usager que l'AMT l'aurait faite. La cohabitation de véhicules lourds et ...
by AMTFan1
Tue Feb 14, 2017 10:42 am
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: [MPM-10] Nouvelles, obervations et livraisons
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C'est tout même drôle et une certaine leçon que de voir que l'ancien matériel est meilleur que le tout récent Non, c'est normal d'avoir à faire des ajustements ici sur les frotteurs qui sont différents de ceux utilisés sur les autres trains). Et ça ne veut pas dire qu'il est meilleur, simplement qu...
by AMTFan1
Tue Feb 14, 2017 10:20 am
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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La logique négative de devoir faire une correspondance, là je n'y crois tout simplement pas, surtout avec la possibilité de destinations additionnelles que le REM apporte. La force d'un réseau de transport, c'est dans son maillage et c'est justement ce que le REM apporte. Les navettes de banlieusar...
by AMTFan1
Mon Feb 13, 2017 11:35 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: [MPM-10] Nouvelles, obervations et livraisons
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Pour l'impact sur le service il ne parle que de la ligne orange. Il ne parle pas du train couper sur la ligne bleue ni des 2 trains couper sur la ligne verte pour les avoir transféré sur la ligne orange. C'est tout même drôle et une certaine leçon que de voir que l'ancien matériel est meilleur que ...
by AMTFan1
Mon Feb 13, 2017 7:23 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: [MPM-10] Nouvelles, obervations et livraisons
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Plus d'information sur les Azur et leur retour progressif en service, un mois après l'incident: http://www.lapresse.ca/actualites/montreal/201702/13/01-5069101-la-stm-ignore-quand-tous-ses-trains-azur-reviendront-en-service.php Publié le 13 février 2017 à 15h26 | Mis à jour à 15h26 La STM ignore qua...
by AMTFan1
Mon Feb 13, 2017 3:27 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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La logique négative de devoir faire une correspondance, là je n'y crois tout simplement pas, surtout avec la possibilité de destinations additionnelles que le REM apporte. La force d'un réseau de transport, c'est dans son maillage et c'est justement ce que le REM apporte. Les navettes de banlieusar...
by AMTFan1
Mon Feb 13, 2017 12:17 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: [MPM-10] Nouvelles, obervations et livraisons
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La STM semble avoir trouvé le problème quant aux Azurs et à la panne d'il y a un mois. Ce n'est pas dû aux équipements des Azurs, mais à l'usure et aux vieillissement des voies: http://montrealgazette.com/news/local-news/a-month-after-major-breakdown-stm-to-provide-update-on-metro-network The STM fo...
by AMTFan1
Mon Feb 13, 2017 9:59 am
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: CDPQ Infra - Réseau Express Métropolitain
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La ligne Mascouche est un gaspillage formidable de fonds, et c'est pourquoi l'argument de transfert imposé par le REM est farfelu; l'importance de cette ligne est moindre dans le réseau montréalais. Cela ne veut pas dire que les gens de Mascouche devraient écoper, mais il est logique qu'un réseau t...
by AMTFan1
Fri Feb 03, 2017 1:16 pm
Forum: Autobus de Montréal (STM)
Topic: SRB Pie-IX: Montréal met le pied au plancher
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Des nouvelles du SRB Pie-IX: http://journalmetro.com/local/montreal-nord/actualites/1085533/quatre-ans-de-travaux-pour-le-srb-pie-ix/ Quatre ans de travaux pour le SRB Pie-IX Le chantier du futur Service Rapide par Bus (SRB) du boulevard Pie-IX s’amorcera à l’automne 2018. D’une durée de 4 ans, les ...
by AMTFan1
Thu Feb 02, 2017 1:50 pm
Forum: Transport par train
Topic: [VIA] Via Rail voit grand pour Québec
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C'est en dehors de la province du Québec, mais VIA Rail pourrait implanter un service de train de banlieue à Halifax, en espérant du même coup augmenter la férquence et l'achalandage de son réseau inter-cités avec Halifax: http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1014213/un-train-de-banlieue-a-halifax-tr...