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by Martrain
Thu Dec 03, 2015 7:00 pm
Forum: Transport par train
Topic: Abolition de l'AMT
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http://img11.hostingpics.net/pics/81964801Petit.jpg Si seulement... Premièrement j'adore ton logo. Il est très représentatif des zones et il retient la géographie de la région. Pour les tarifs et les zones, j'avais déjà établi moi de même ici, ce genre de solution. Je trouve ça très bien que quelqu...
by Martrain
Fri Jan 16, 2015 11:24 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: Prolongement de la ligne 5 - Bleue
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Encore une solution des élus pour faire repousser le début des travaux. Rien de moins. C'est toujours la même rengaine. Le métro dans l'est sera sous terre. La valeur des expropriations en vue d'établir un métro en surface fera reculer ce choix. Come on, si les gens savent qu'un métro de surface vie...
by Martrain
Fri Jan 16, 2015 11:15 pm
Forum: Transport par train
Topic: 2015, l'année du TGV Québec-Winsor?
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Pour faire un véritable projet d'envergure, il ne faudrait pas que le projet se limite à la section attendue. Pourquoi pas une ligne Québec-Chicago ? Là, on aurait un véritable projet. Pourquoi ? Simplement que Windsor et directement à coté de Détroit, une ville importante. Relier Détroit à Chicago ...
by Martrain
Thu Nov 13, 2014 3:08 pm
Forum: Transport par autobus
Topic: Un nouveau modèle en Europe
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J'adore le nouveau bus.

Il a un tite ressemblance avec l'Azur ne trouvez-vous pas ?

Il serait écoeurant de voir des autobus semblable ici.

C'est vrai que nos autobus ont un look dépassé.
by Martrain
Thu Nov 13, 2014 3:04 pm
Forum: Autres moyens de transport
Topic: Nouveau pont Champlain : début des travaux au printemps 2015
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Entécas, il a eu l'amabilité d'être avant-gardiste sur le projet actuel, soit de maintenir à tout prix des voies ferroviaires de transport collectif. C'est vrai que le pont avec ses haubans inclinés fait bizarre et rappelle la tour du stade mais justement, Montréal n'est-elle pas reconnue pour avoir...
by Martrain
Thu Nov 13, 2014 2:05 pm
Forum: Autres moyens de transport
Topic: Nouveau Pont Champlain: pour ou contre un péage?
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PONT CHAMPLAIN Plaidoyer pour un péage intelligent Selon elle, la solution réside dans une taxe kilométrique , qui remplacerait la taxe actuelle sur l’essence , principale source de financement des infrastructures routières. En installant un GPS dans les véhicules, il serait alors possible de tarif...
by Martrain
Thu Nov 13, 2014 1:48 pm
Forum: Autres moyens de transport
Topic: Hausse du nombre de bateaux de croisières au port de Montréa
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J'ai une solution qui soit, pourrait sembler farfelue. Pourquoi pas faire un nouveau canal maritime dans le St-Laurent ? Je m'explique. À l'origine, on a fait le canal de Lachine et de Beauharnois dans le but de contourner certains secteurs du fleuve St-Laurent. Ne serait - il pas faisable de constr...
by Martrain
Sun Oct 26, 2014 11:41 pm
Forum: Transport par train
Topic: [LaPresse] Les trains d'abord
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Je vous écoute.... vous rêvez à l'utopie ou quoi ? Vous dites, que le MTQ qui doit payer les parasites d'automobilistes à coup de milliards versus les budgets dégarnis pour les TECs. Sortez les vrais chiffres. Pensez-vous vraiment que ces sont les usagers du TECs qui rapportent la manne en matière d...
by Martrain
Sat Oct 18, 2014 12:08 am
Forum: Transport par train
Topic: Collision train-auto: un conducteur s'en tire de justesse!
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Ya quek'chose que j'ai un peu de misère à saisir. Tu passes sur le passage à niveau et tout à coup, les barrières descendent devant toi... 1- Bizarre que tu te retrouve là, puisque la norme au Canada, les lumières doivent clignoter je crois entre 8 et 12 secondes avant de commencer à baisser... Donc...
by Martrain
Sun Oct 05, 2014 3:14 pm
Forum: Transport par train
Topic: Aérotrain Montréal-Trudeau
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La solution. Pas de problème de congestion avec les autres trains. Pas de problèmes avec le CN, le CP, l'Amt ou VIA. Voies dédiées en hauteur donc pas de problématiques routières. Vitesse acceptable. Tracé peut être défini sans problème. Gare au centre-ville peut être intégré dans un projet d'immeub...
by Martrain
Tue Sep 30, 2014 12:02 am
Forum: Urbanisme et politique
Topic: Projet de réaménagement de la rue Sainte-Catherine Ouest
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Accessoirement tu écris "pourquoi tant s'en faire ?". :o Je disais que pourquoi s'en faire pour les places de stationnements quand il y a des solutions alternatives. C'est dans ce but que j'ai proposé des blocs de stationnements comme cela se fait un peu partout. L'idée est que ce genre d...
by Martrain
Sun Sep 28, 2014 11:46 pm
Forum: Urbanisme et politique
Topic: Projet de réaménagement de la rue Sainte-Catherine Ouest
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Pourquoi tant sans faire ? Le stationnement peut être ériger dans des blocs étagés au nord ou au sud de cette artère. Moi, j'aimerais bien la proposition où on ne garde que deux lignes de circulations sans stationnements ( Comme je l'ai dit, serait ériger dans des blocs à stationnements au nord et a...
by Martrain
Sun Aug 17, 2014 11:31 pm
Forum: Urbanisme et politique
Topic: Deux scandinaves horrifiées par la culture de l'auto
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C'est quand même drôle... Montréal, supposément une ville où il serait plus facile d'y vivre voit ses habitants s'exiler en banlieue dans une proportion à faire friser un chauve ! Il y a surement une raison pour que la proportion des gens quittant la ville vers le 450 est de beaucoup supérieur à l'e...
by Martrain
Thu Jul 10, 2014 6:43 pm
Forum: Autres moyens de transport
Topic: Nouveau pont Champlain : début des travaux au printemps 2015
Replies: 89
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En ce qui me concerne, le pont est pas mal. Toutefois, des bémols... 1- Ya pas de design unique. C'est le pont le plus utilisé au Canada et on va le faire à Hauban, commun comme design. 2- Le plus beau coté ( à hauban ) et sur le coté de la rive-sud. Je comprend que c'est pour le retenir au dessus d...
by Martrain
Tue Jun 24, 2014 12:19 am
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: Métro de Sapporo: solution intéressante à la climatisation
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Ici au Québec, on est assez niaiseux. On veut nullement prendre les idées d'ailleurs puis les convertir pour nos besoins. On trouvent toujours une raison... Puis ensuite, viens les moyens financiers que l'on dit : on a pas les moyens. À les écouter, on a JAMAIS les moyens, les moyens de rien finalem...
by Martrain
Sat Jun 07, 2014 12:22 am
Forum: Transport par train
Topic: Observations du Jour [Ferroviaire]
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AMTFan1, vous n'avez pas à défendre votre opinion. Vous avez totalement le droit d'être en mautadis de toutes les foutaises que l'on nous racontent depuis des lustres. On mentionne que le service est fiable à 99% ? Pourtant ma voisine qui prenait le train se plaignait des retards incessants et a per...
by Martrain
Sat Jun 07, 2014 12:04 am
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: [MPM-10] Nouvelles, obervations et livraisons
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Bizarre quand même que de concevoir des trains qui surconsomment les plus anciens ! :roll:

Éclairage DELs etc...

Même s'il est plus puissant, avec les avancés technologiques, je trouve
ça quand même drôle.

Prenons l'exemple de nos voitures, elles sont plus puissantes et consomment moins.
by Martrain
Sun Jun 01, 2014 1:05 am
Forum: Un désir nommé tramway
Topic: SLR pour l’Ouest-de-l’Île …
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Patinage politique. :roll:
by Martrain
Sun Jun 01, 2014 1:05 am
Forum: Un désir nommé tramway
Topic: SLR du Pont Champlain
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J'suis tanné ! :roll:
by Martrain
Sat May 03, 2014 11:48 pm
Forum: Le métro de Montréal et d'ailleurs
Topic: Prolongement de la ligne 5 - Bleue
Replies: 789
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Voilà. Comme dis Martrain, le temps n'est plus aux grandes dépenses d'infrastructures neuves. On ne sait toujours pas comment on va faire pour payer pour le remplacement de celles existantes. Je crois qu'il faudra attendre que le Québec en général et Montréal en particulier retrouve son mojo pour v...