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Problèmes de fiabilité des trains de banlieue

 
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gl



Inscrit le: 31 Mai 2002
Messages: 3724
Localisation: Laval
MessagePosté le: Mar Jan 16, 2018 9:50 am    Sujet du message: Problèmes de fiabilité des trains de banlieue Répondre en citant
http://www.lapresse.ca/actualites/regional/201801/16/01-5150159-les-trains-de-banlieue-en-arrachent.php
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TaFoin



Inscrit le: 17 Sep 2010
Messages: 225
Localisation: Laval
MessagePosté le: Mar Jan 16, 2018 8:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant
Pour ceux qui demande des tramways.
Ça va être les mêmes problèmes.
Un tram en pannes tous les autres à l’arrêt.
Un appareil de voies qui ne fonctionne pas à causse de la glace.
Même chose.
_________________
Ridicule oupss matricule 7287
Ex changeur,pointeur,TA,chauffeur, opérateur, Ct St Henri, Namur, St Paul Tous fermé ....... peut être à cause de moi ça

La il existe encore
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l'Alsacien



Inscrit le: 19 Juin 2015
Messages: 273
Localisation: Laval, mais pas au Québec
MessagePosté le: Ven Mar 16, 2018 6:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant
Vu dans International Railway Journal : plan d'investissement de 450 millions de dollars pour améliorer la fiabilité du service.
https://www.railjournal.com/index.php/commuter-rail/quebec-unveils-five-year-commuter-rail-investment-plan.html?channel=00

Il s'agit de travaux sur les infrastructures, de l'achat de 20 voitures à 2 niveaux et du remplacement de 10 locomotives F59PH.
Plus surprenant, la modernisation des MR90... j'imagine que ce sera quelque chose de léger.

Citation:
Pour ceux qui demande des tramways.
Ça va être les mêmes problèmes.
Un tram en pannes tous les autres à l’arrêt.
Un appareil de voies qui ne fonctionne pas à causse de la glace.
Même chose.

Les trams ne sont pas de la camelote comme les bus Diesel, c'est fiable. Et en cas de panne c'est beaucoup moins embêtant à évacuer et dépanner que le métro.
Quand à la glace, il faut vite aller dire ça à Toronto et Ottawa !
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