metrodemontreal.com

[Eazy64]

(26 - beaubien)

Existance : (avant 1975 - fevrier 1975)

(avant 1975 - fevrier 1975)



Info :
-fusionné par le 18, qui, dans le temps, s'assurait surtout de la desserte a l'est de Lacordaire sur Beaubien.

[Eazy64]

(26 - vieux-montreal/vieux-port)

Existance : (juin 1992 - 1993)


(Juin 1992 - septembre 1992)




(septembre 1992 - 1993)



Info :
- en septembre 1992, le trajet est modifier et devient en pointe seleument
- circuit créé seulement pour le 350e anniversaire de Montréal en 1992

[Eazy64]

(26 - mercier-est)

Existe depuis : (novembre 2011- aujourd'hui)



(novembre 2011 - novembre 2013)



(novembre 2013 - aujourd'hui)



Info :
-ligne créé pour le faubourg contrecoeur
-plusieurs résident du faubourg se questionne du trajet en raison du détour sur Hochelaga.

[Eazy64]

(27 saint-joseph)

Existe depuis : (avant 1975 - aujourd'hui)


(avant 1975 - juin 1989)




(Juin 1989 - aujourd'hui)

[Eazy64]

(28 - honoré-beaugrand)

Existe depuis : (avant 1975 - aujourd'hui)

(avant 1975 - juin 1976)



(Juin 1976 -1979)



(1979 - mars 1985)



(mars 1985 - 1992)



(1992 - 1995)



(1995 - aout 1996)



(aout 1996 - aujourd'hui)



Info :
-modifier en 1976 par le prolongement de la ligne verte jusqu'à Honoré-beaugrand.
-trajet racourçit en mars 1985 a cause de la création de la ligne 44.
-modifier en 1996 pour combler la modification du 44 dans la partie Industriel d'Anjou.
-la 28 passait au 30 minutes dans les années 90

[Eazy64]

(29 - Rachel)

Existe depuis : (avant 1975 - aujourd'hui)


(avant 1975 - juin 1989)



(Juin 1989 - aujourd'hui)



Info :
-modifier en 1989, (comme la 97) vers l'est.
-la 29 a pris le trajet du (87 Davidson) en 1989

[Eazy64]

(30 saint-denis/saint-hubert)

Existe depuis (avant 1975 - aujourd'hui)



(avant 1975 - novembre 1993)




(novembre 1993 - juin 2006)




(Juin 2006 - aujourd'hui)



Info :
- modifier en 1993 avec la modification de la 56 saint-hubert (enciennement 56-jarry), donc allonger jusqu'au metro henri-bourassa.

[Eazy64]

(31 - saint-denis)

Existe depuis : (avant 1975 - aujourd'hui)



(avant 1975 - 1980)




(1980 - 1993)




(1993 - janvier 1994)




(Janvier 1994 - aujourd'hui)




Info :
- années 70, la 31 allait jusqu'aux centre-ville à l'heure de pointe (trajet en mauve)

-le terminus d'autobus du métro henri-bourassa n'a jamais été au même endroit, dont au centre du boulevard henri-bourassa dams les années 60

-modifier en 1993 avec les modifications de trajet dans le quartier Ahuntsic

[Eazy64]

(32 - lacordaire)

Existe depuis : (avant 1975 - aujourd'hui)



(avant 1975 - juin 1976)



(Juin 1976 - 1977)



(1977 - 1978)



(1978 - aujourd'hui)



Info :
- l'ouverture de la station cadillac modifie son trajet en 1976
-dans les années 60, le terminus du 32 était au coin (Rosemont et de l'Assomption)

[Eazy64]

(33 - langelier)

Existe depuis : (avant 1975 - aujourd'hui)



(avant 1975 - juin 1976)



(Juin 1976 - juin 1989)



(Juin 1989 - juin 1997)



(Juin 1997 - janvier 1998)



(Janvier 1998 - aout 2004)



(aout 2004 - aujourd'hui)



Info :
- trajet réviser en 1976 par l'ouverture de la station Langelier
-parcours modifier en 1997 a cause d'une réorganisation de certain trajet dans Rivière-des-prairies
- Depuis 1998, la 33 se rend jusqu'à la rue Hector-Barsalou (trajet en jaune) à certaine heure.

[Eazy64]

(34 - saint-catherine)

Existe depuis : (avant 1975 - aujourd'hui)

(avant 1975 - 1977)



(1977 - avril 1980)



(1980 - 1985)



(1985 - janvier 1997)



(Janvier 1997 - 1998)



(1998 - septembre 2015)



(septembre 2015 - aujourd'hui)



Info :
- apres la modification de la ( 22 - Notre-dame) en 1976, le 34 a pris une partie de son trajet 1977
-trajet modifier en septembre 2015 en raison de la rue Viau qui est devenue à deux sens

[Eazy64]

Je travaille tres fort, la 34 et (35-Notre-dame) m'ont pris des heures a finir.

[begratto]

[Eazy64]

(35 - Notre-dame)


Existance : (avant 1975 - janvier 1997)


(avant 1975 - 1977)





(1977 - septembre 1978)





(septembre 1978 - avril 1980)





(avril 1980 - 1982)



(1982 - 1985)



(1985 - novembre 1992)



(novembre 1992 - janvier 1994)



(Janvier 1994 - janvier 1997)



Info:
-modifier en 1978 pour l'ouverture de la station Angrignon
-modifier en 1980 avec la création de la 36-monk et de l'ouverture de la station place Saint-Henri
-trajet modifier en 1982 et 1985 pour la fin de la construction de l'autoroute Ville-marie jusqu'à Papineau.
-en 1992 la STCUM créé la (38 ville-marie) qui prend presque tout son trajet.
-trajet (mauve) à l'heure de pointe
-abolie par la 36 qui l'avait remplacé en 1997

[Eazy64]

-- - -

[Eazy64]

(36 - monk)

Existe depuis : (avril 1980)


(avril 1980 - janvier 1997)



(Janvier 1997 - janvier 2002)





(Janvier 2002 - juin 2002)



(juin 2002 - juin 2004)



(Juin 2004 - septembre 2005)



(septembre 2005 - aout 2009)



(aout 2009 - 2014)



(2014 - mars 2017)



(mars 2017 - aujourd'hui)




Seulement les parties de trajets modifier ont été démontrer


Info :
-créé avec la modification de l'encienne (35- Notre-dame) en 1980
-le 36 a pris une partis du trajet du 35-Notre-dame lors de son abolition. Ce n'est pas avec le 38-ville-marie mais plutot la 78 laurendeau qui a eu une partis de son trajet intégrer a la 36-monk en 1997
-la 36 ce terminait au métro Lionel-Groulx (trajet en jaune) après 21h entre 1997 et 2002
-modifier en juin 2002 lors de l'ouverture du pont Monk et fermeture du pont Côte-saint-paul
-

[Eazy64]

(37 - jolicoeur)

Existe depuis : (septembre 1978)

(septembre 1978 - 1991)



(1991 - mars 1993)



(mars 1993 - juillet 1995)



(juillet 1995 - juin 2002)



(Juin 2002 - septembre 2005)



(septembre 2005 - aout 2009)



(aout 2009 - aujourd'hui)



Info :
-la ligne 37 a été créé pour longer la ligne verte de Atwater jusqu'à Angrignon.
-créé lors du prolongement de la ligne verte jusqu'à Angrignon en 1978
-modifier en 1993 avec la refonte des trajets dans l'arrondissement Verdun.
-la 108 a pris une partis de son trajet et le 37 a maintenant le trajet de la 25 - de l'église depuis 1993
-trajet modifier en 1995 à cause de la fermeture du boulevard Gaetan-Laberge entre les rue Galt et de l'église
-modifier en 2002 pour l'ouverture du pont Monk et la fermeture du pont Côte-saint-paul. Tout comme la 36

[Eazy64]

(38 - ville-marie)


Existance : (novembre 1992 - janvier 1997)


(novembre 1992 - fevrier 1993)



(Fevrier 1993 - janvier 1994)



(Janvier 1994 - juillet 1995)



(juillet 1995 - janvier 1997)



Info :
-ligne créé avec la modification de la 35 en 1992 et créé lors de la refonte des trajets dans le centre-ville
-cette ligne n'a pas été remplacé
-cette ligne a perdu beaucoup de passager en 1995 parce que le terminus ouest ne se rendait plus a un metro. C'etait plus facile pour les gens de transferer de la ligne verte à orange que de prendre le 35 au métro guy-concordia ou lionel-groulx.

[Eazy64]

Je trouve que la STCUM aurait du laissez le trajet du (35-Notre-dame) en 1992 a cause des problème du 38 énumérer dans le post précédent.

Il n'y a plus de ligne d'autobus qui longue en entiee la ligne orange au centre-ville. La 35 et 38 se rendait au métro Papineau. Ce qui ferais un lien entre la ligne orange au centre-ville et le metro papineau. Ça désengorgerais la station Berri-Uqam et la ligne orange au centre-ville à l'heure de pointe qui est vraiment rempli.

Peut-etre un prolongement de la 36 vers l'est ou une nouvelle ligne serais vraiment apprécier.

[le PAB]

le 36 se rend jusqu'à Square Victoria,dès qu'il y a interruption,tout le monde vont vouloir prendre le 36,mais celui ci ne passe qu'aux 40 minutes,même si on est au beau milieu de l'heure de pointe de l'après midi,vaut mieux marcher 10 minutes pour aller prendre la ligne verte..