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[francoiscitl]

Bonjour j’ai eu connaissance des horaires d’autobus de la CTL pour l’automne 1984. Pour les circuits urbains et suburbains.


Circuits urbain en vigueur :

1. 20 H-B, Laval Des Rapides
2. 22 et 33A, H-B, Pont Viau
3. 24 H-B, Laval-Des-Rapides, Chomedey Ouest
4. 28 H-B, Duvernay, St-Vincent-De-Paul (via Lévesque/concorde)
5. 31 H-B, Vimont, Auteuil
6. 33 et 33A, H-B, Laval Des Rapides, Chomedey nord
7. 35 H-B, Laval Des Rapides, Chomedey nord
8. 36 H-B, Duvernay, St Vincent De Paul
9. 37 H-B, Laval Des Rapides, Chomedey nord
10. 42, St Vincent De Paul, Duvernay, Laval Des Rapides, Chomedey
11. 52 et 52A, H-B, St Vincent De Paul, St François
12. 40, Duvernay, Laval Des Rapides, Chomedey
13. 44 et 44A, H-B, Ste Dorothée, Laval Ouest, Laval Sur Le Lac
14. 50, Ste Dorothée, Chomedey, St Vincent De Paul
15. 48, H-B, Duvernay, St Vincent De Paul (via concorde)
16. 51 et 51A, H-B, Chomedey, Fabreville, Ste-Rose
17. 53, H-B, Fabreville, Chomedey
18. 54, H-B-Duvernay, Aller/Retour P.M, Direction Nord-Ouest
18a). 54, H-B-Duvernay, Aller/Retour A.M., Direction Nord-est
19. 56, Pont Viau, Duvernay Nord, St Vincent De Paul
20. 60, H-B, Carrefour Laval, Chomedey
21. 70, H-B, Vimont, Chomedey, Fabreville, Ste rose
22. 72, H-B, Ste Rose, Fabreville, Laval Ouest, Laval Sur Le Lac
23. 74 et 74A, H-B, Auteuil, St François, H-B


Circuits Suburbain en vigueur :


1. 3, H-B, Ste Rose, Ste Thérèse
2. 2A, H-B, Bois Des Filions, Terrebonne, et retour
3. 2B et 2C, H-B, Boisbriand, H-B
4. 3B, H-B, Pointe Calumet, et retour
5. 3C, H-B, Express A-15, Pointe Calumet, et retour
6. 4, H-B, Oka, et retour
7. 4B, H-B, St Eustache, et retour
8. 3A, H-B, Ste Therese, Ste Scholastique
9. 4C, H-B, St Eustache, Lachute, Brownsburg
10. 5A, H-B, Terrebonne, Mascouche Heights, St Louis De Terrebonne
11. 5B, H-B, Express A-25, Terrebonne, Lachenaie
12. 5C, H-B, Terrebonne, St Louis De Terrebonne, Lachenaie, Mascouche Heights, Mascouche
13. 6, H-B, Terrebonne, Mascouche, St Roch De L’Achigan, St Esprit, Ste Julienne, Rawdon
14. 7, H-B, Terrebonne, Mascouche, St Roch De L’Achigan, St Esprit, Ste Julienne, Rawdon, St Theodore De Chertsey, Lac Paré, Lac Pauzé, Entrelacs/St Émile, Notre Dame De La Merci, St-Donat
15. 14, St Jérôme, St Hippolite, Lac De L’Achigan ( local )
16. 9, H-B, St Jérome


Voilà tous les circuits en vigueur pour 1984…

Bonne lecture.

P.S. les circuits scolaires suivront.
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Chauffeur pour la STL.

[gmnewlook]

Wow, belle trouvaille!!! Que de souvenirs de revoir les circuits suburbains de la CTL! Je me souviens de prendre la 4 pour aller visiter ma tant chez les Moniales à Ste-Marthe-sur-le-Lac cette années-là! Un bus de la série 2000, un GMC S8H-5304A de 1975 avec les compartiments à bagages en bas du bus, comme dans les autocars et des racks à l'intérieur comme dans le 33-008.


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Ouais, la quarantaine est ici!!!

[sfsf02]

Je me souviens la première fois que j'avais dis à mon père que je prenais l'autobus de ville pour aller à l'école (en 2004 quand même). Il m'avait répondu « La 4? ».

Selon moi ça donne :
52A > 252
44A > 144
4B > 46
51A > 151

[Ghislain Laframboise]

Je me rappelle d'avoir pris un des derniers circuit 7 qui partait de Saint-Donat pour retourner à Laval avec mon père après avoir jouer une partie de golf autour de 1984 ou 1985. Dommage que ça ne marche plus de même.


Aujourd'hui, les seul club de golf accessible en autobus de la STL sont le UFO (circuit 55) et le Cardinal (Circuit 46) et le Saint-François (Circuit 74).
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.

[francoiscitl]

[Martrain]

Ma question est :

A-t'on un meilleur service aujourd'hui avec les CITs ou c'était
meilleur quand Laval s'occupait de la région au nord de l'ïle Jésus ?

Était-ce plus facile de voyager avant vu que les lignes partaient tous de HB
vers différents points dans les basses Laurentides ?
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MARTRAIN

Martin C. / Railfan Photographe.

[sfsf02]

[joseph99929]

Wow! Merci de nous faire part de tout ça!

C’est pour ça que ça vaut la peine de se joindre au forum! Merci encore!

Je me pose la même question que Martrain. Les horaires des circuits suburbains clarifieraient tout ça.

C’est bien dommage que dans le temps, St-Augustin, St-Scholastique, Lachute, même St-Hippolyte avaient des autobus tandis que maintenat ils ont seulement les taxis collectifs.

[francoiscitl]

[Ghislain Laframboise]

Je crois que cela dépend des place et circuits. Par exemple, l'infirmière qui offre le service de suivie médical à la pharmacie ou je vais, Elle a grandi à Bois-des-Filion. Le service à l'époque de la 2A de la CTL desservait mieux Bois-Des-Filion que le service actuel offert par la CITL. Lorsque la CTL, a arrête d'offrir le service, elle s'est acheté sa première voiture. À l'époque le circuit 2A se terminait au coin de la 344 et Georges-VI à Terrebonne-Ouest.
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.

[francoiscitl]

[joseph99929]

Serait-il possible de scanner l'horaire de la ligne 2 SVP? Je vis à BDF, et j'aimerais beaucoup savoir si le service était mieux auparavant.

Merci d'avance!

[Ghislain Laframboise]

[chipa229]

Thank you for sharing

[Rotax]

[joseph99929]

[Rotax]

[Bus715]

[montreal66]

[Bus715]