metrodemontreal.com

[d_jeffrey]

Je me suis amusé cette semaine à l'élaboration d'un plan de construction du métro sur 20 ans, basé sur 3 nouvelles stations de métro souterrain par année et 3 nouvelles stations de métro de surface. En moyenne, le coût revient à 1.8G$ par année (en dollars actuels) pour 6 nouvelles stations et pour les modifications des stations existantes (branchements, garages).

J'ai les résultats pour chaque année, mais je vais seulement mettre la dernière année et le système final ici (2030). Je me suis basé sur l'achalandage, coûts, intermodalité, réutilisation des infrastructures existantes, temps de déplacements origine-destination et nécessité de garages supplémentaires pour déterminer l'ordre de construction.

Le métro de surface étant de 450' à gabarit similaire à celui que nous avons présentement. De plus, il est totalement automatisé, 160km/h, dans le style du nouveau métro de Sotchi. Ce dernier a l'avantage d'avoir des coûts très faibles de construction, tout en ressemblant à s'y m'éprendre au métro de Montréal existant. (fait par Bombardier, 9 voitures).

J'ai modifié quelques noms de stations pour enlever les absurdités telles que Longueuil-Université-de-Sherbrooke et une station LaSalle qui n'est pas à LaSalle.

[d_jeffrey]

Ligne 1 - Verte (Correspondance)
o Carrefour Angrignon
o Parc Angrignon (C)
o Monk
o Jolicoeur
o Verdun
o De L'Église
o Rushbrooke
o Charlevoix
o Lionel-Groulx (2)
o Westmount (B)
o Atwater
o Concordia
o Peel (A)
o McGill (3)
o Place des Arts
o La Main
o UQÀM (2,4)
o Le Village
o Papineau
o Frontenac
o Préfontaine
o Hochelaga
o Pierre-de-Coubertin
o Parc Olympique
o Chauveau
o Cadillac
o Langelier
o Radisson
o Honoré-Beaugrand


Ligne 2 - Orange
o De Salaberry
o Bois-Franc (A,T)
o Poirier
o Côte-Vertu
o Du Collège
o De La Savane
o Namur (C)
o Plamondon
o Côte-Sainte-Catherine
o Villa-Maria
o Snowdon (5)
o Villa-Maria
o Vendôme (B)
o Place-Saint-Henri
o Lionel-Groulx (1)
o Georges-Vanier
o Lucien-L'Allier (B,T)
o Bonaventure (A,T)
o Square-Victoria (3)
o Place-d'Armes
o Champ-de-Mars
o UQÀM (1,4)
o Cherrier
o Saint-Denis (3)
o Le Plateau
o Laurier
o Rosemont
o Beaubien
o Jean-Talon (5)
o Jarry
o Crémazie
o Sauvé (T)
o Henri-Bourassa
o Cartier
o De La Concorde (C,T)
o Montmorency
o Armand-Frappier
o Saint-Martin
o Carrefour Laval


Ligne 3 - Mauve
o Murray
o Taschereau
o Saint-Lambert (T)
o Casino
o Lac-Des-Cygnes
o Wellington
o Griffintown
o Multimédia (A,B)
o Square-Victoria (2)
o McGill (1)
o University
o Saint-Urbain (4)
o Saint-Denis (2)
o Parc La Fontaine
o Molson
o Bellechasse
o Saint-Zotique
o Pie-IX (5)
o Lavoisier
o De Charleroi


Ligne 4 - Jaune
o Rockland
o Ogilvy (5,C)
o Mile-End
o Saint-Joseph
o Saint-Urbain (3)
o UQÀM (1,2)
o Quai-De-L'horloge (B)
o Jean-Drapeau
o Université-de-Sherbrooke
o Vieux-Longueuil
o Édouard-Montpetit
o Rolland-Therrien
o Jacques-Cartier
o Aéroport St-Hubert


Ligne 5 - Bleue
o Saint-Pierre
o Loyola (B)
o King Edward
o Fielding
o Queen Mary
o Snowdon (2)
o Côte-des-Neiges
o Université-de-Montréal
o Vincent-D'Indy (A)
o Outremont
o Acadie (C)
o Ogilvy (4,C)
o De Castelnau
o Jean-Talon (2)
o Fabre
o D'Iberville
o Saint-Michel
o Pie-IX (3)
o Viau
o Bélanger
o Lacordaire
o Félix-Leclair
o Galeries d'Anjou
o Roi-René


Ligne A - Beige
o Pointe-Claire
o Doyon
o Des Sources
o Hymus
o Thimens
o Bois-Franc (2,T)
o Montpellier
o Mont-Royal
o Canora (C)
o Vincent-d'Indy (5)
o Peel (1)
o Bonaventure (2,T)
o Multimédia (3,B)
o Pointe-Saint-Charles
o Île-Des-Sœurs
o Panama
o Chevrier
o Dix-30


Ligne B - Grise
o Aéroport PET
o Dorval (T)
o Lachine
o Émilie-Pomainville (C)
o Loyola (5)
o Vendôme (2)
o Westmount (1)
o Lucien-L'Allier (2,T)
o Multimédia (3,A)
o Quai-De-L'horloge (4)
o De Lorimier
o Davidson
o Ontario
o Haig
o Pierre-Tétreault
o George V
o Marien
o du Tricentainaire
o Victoria (T)
o De l'Aqueduc
o Picardie
o Marie-Victorin


Ligne C - Rose
o De La Station
o De La Concorde (2,T)
o Bois-De-Boulogne
o Chabanel (T)
o Ogilvy (4,5)
o Acadie (5)
o Canora (A)
o Namur (2)
o Cavendish
o Côte-Saint-Luc
o Émilie-Pomainville (B)
o LaSalle (T)
o Shevchenko
o Parc Angrignon (1)
o Douglas

[samuelmath]

Ça l'air trippant, sauf que je comprends pas trop la ligne 3. As-tu un plan déjà fait?
_________________
T'as deux minutes?

[d_jeffrey]

[samuelmath]

[30-850]

mais le fais de faire tourné en rond la ligne orange serai pas pratique le mieux que la ligne orange va a fairview pointe claire

[lasz]

[Martrain]

[nanar]

Bonjour

[d_jeffrey]

[nanar]

Bonjour

Une autre facon de calculer :
Admettons en chiffres ronds que Montreal ait 1,8 million habitants, et son agglomeration 3,6 millions

Il s agirait donc d un investissement de 1000 dollars par an et par Montrealais,
ou 500 dollars par an et par Grand Montrealais. Tout le monde est pret a payer ???

A+
nanar

[nanar]

Bonsoir

[d_jeffrey]

[d_jeffrey]

[Ghislain Laframboise]

La gare de la station sur la ligne de RER C est situé ou au juste ?

Est-elle situé ou était la gare St-Martin ou elle était situé sur la branche vers Terrebonne près du boulevard des Laurentides sur la rue de la station ?
_________________
Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.

[nanar]