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Rotax



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MessagePosté le: Jeu Oct 23, 2014 5:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

DB25 a écrit:
Est-ce que quelqu'un sait combien de 14xx il y aura?


Si je me fie au budget 2014, on annonce 79 autobus en 3 ans pour un total de 60,2 M$. Ça fait 762 000$ par bus.

Pour l'année 2014, il est prévu un budget de 19 496 000 $ pour l'acquisition de bus, ce qui représenterait 25 bus et demi...

http://stl.laval.qc.ca/userfiles/files/pdf/Budget_2014.pdf

Je sais pas si les bus de la série 1300 sont inclus dans le budget de 2014, vu qu'ils ont été reçus assez tard. Ça expliquerait pourquoi j'obtiens pas un chiffre rond pour le nombre de bus.
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Dernière édition par Rotax le Sam Nov 08, 2014 10:21 pm; édité 2 fois
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DB25



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MessagePosté le: Jeu Oct 23, 2014 10:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Rotax a écrit:
Si je me fie au budget 2014, on annonce 79 autobus en 3 ans pour un total de 60,2 M$. Ça fait 762 000$ par bus.

Pour l'année 2014, il est prévu un budget de 19 496 000 $ pour l'acquisition de bus, ce qui représenterait 25 bus et demi...

http://stl.laval.qc.ca/userfiles/files/pdf/Budget_2014.pdf

Je sais pas si les bus de la série 1300 sont inclus dans le budget de 2014, vu qu'ils ont été reçus assez tard. Ça expliquerait pourquoi j'obtiens pas un chiffre rond pour le nombre de bus.

D'après ce que j'ai lu en annexe ce serait 19 bus pour 2014 et le MTQ financerait à 100% 7 bus, mais j'ai fait le même calcul que toi et les chiffres n'arrivaient pas, c'est donc un peu pour cela que j'ai posé la question.

Pour ce qui est dans de la serie 1300 dans la même annexe il y est écrit qu'il y a eu l'acquisition de 7 bus en 2013, est-ce que les 6 autres bus furent achetés par le MTQ ou bien ils sont dans dans les chiffres de 2014, ça je ne le sait pas.
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Rotax



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MessagePosté le: Jeu Oct 23, 2014 10:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

DB25 a écrit:

D'après ce que j'ai lu en annexe ce serait 19 bus pour 2014 et le MTQ financerait à 100% 7 bus, mais j'ai fait le même calcul que toi et les chiffres n'arrivaient pas, c'est donc un peu pour cela que j'ai posé la question.

Pour ce qui est dans de la serie 1300 dans la même annexe il y est écrit qu'il y a eu l'acquisition de 7 bus en 2013, est-ce que les 6 autres bus furent achetés par le MTQ ou bien ils sont dans dans les chiffres de 2014, ça je ne le sait pas.


Bah, au pire on le saura dans les prochaines semaines. Sinon, tu peux toujours poser la question à la prochaine assemblée publique

Sinon, le 1403 était en service sur la ligne 73 ce soir.
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Rotax



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MessagePosté le: Ven Oct 24, 2014 12:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les 1402 et 1403 étaient stationnés au terminus Cartier ce midi.
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Nova RTS



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MessagePosté le: Lun Oct 27, 2014 10:39 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ce matin, selon Transee, le 1401, 1402, 1403, et le 1406 étaient en service.
J'en ai croisé un sur Lévesque, près du nouveau pont A25, en plein soleil.
Le couleur bleu est très belle. J'aimerais qu'il repeindre la flotte au complet.
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montreal66



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MessagePosté le: Mar Oct 28, 2014 12:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

Demain je pense faire un petit vers Laval, essayer de les prendre en photo, ensuite passer par un des ecoles pour les classics
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Rotax



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MessagePosté le: Dim Nov 02, 2014 7:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis monté dans le 1406 cet après-midi, sur la ligne 48.

L'intérieur est identique aux 1300, hormis les choses suivantes :
- Les sièges sont les mêmes que les 1300, mais sans le tissu avec le logo STL;
- Les afficheurs pour le prochain arrêt ont été installés;
- Il y a une boîte contenant de l'équipement électrique sous les sièges près de la porte arrière;

Comme on pouvait s'y attendre, comme la transmission est électrique à une seule vitesse, il n'y a pas de coups. La suspension reste dure, par contre, et les portes arrière mettent du temps à s'ouvrir, je trouve. Par contre, c'est pas mal plus silencieux et on entend très peu le moteur diesel, sauf à plus grande vitesse : le régime moteur semble demeurer assez bas lorsque le bus circule à moins de 50 km/h.
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Rotax



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MessagePosté le: Lun Nov 03, 2014 1:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le 1407 est sur la 42 en ce moment!
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Rotax



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MessagePosté le: Lun Nov 03, 2014 5:00 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les véhicules 1405, 1407, 1409 et 1410 sont en service en ce moment (en plus des autres hybrides déjà en service), selon TransSee.
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montreal66



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MessagePosté le: Lun Nov 03, 2014 10:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Rotax a écrit:
DB25 a écrit:
Est-ce que quelqu'un sait combien de 14xx il y aura?


Si je me fie au budget 2014, on annonce 79 autobus en 3 ans pour un total de 60,2 M$. Ça fait 762 000$ par bus.

Pour l'année 2014, il est prévu un budget de 19 496 000 $ pour l'acquisition de bus, ce qui représenterait 25 bus et demi...

http://stl.laval.qc.ca/userfiles/files/pdf/Budget_2014.pdf

Je sais pas si les bus de la série 1300 sont inclus dans le budget de 2014, vu qu'ils ont été reçus assez tard. Ça expliquerait pourquoi j'obtiens pas un chiffre rond pour le nombre de bus.


J'ai contacter le service a la clientele. A ce jour il a 17 hybrids arriver au garage, il attend 2 autres sont 19 pour 2014.

Donc le serie 14XX serait 1401 a 1419, les 15XX c'est 1501 a 1520 pour un total de 39. donc si les 13XX sont pas inclue dans le total de 79 autobus sur 3 ans, il aurait donc 40 pour 2016?
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Nova RTS



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MessagePosté le: Mar Nov 04, 2014 9:20 am    Sujet du message: Répondre en citant

Le 1404 était sur le circuit 25 ce matin. Je me demande quand ils vont faire une utilisation complète de la girouette latérale. Seulement le chiffre 25 apparait sur le côté. En plein milieu de la girouette.
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Rotax



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MessagePosté le: Mar Nov 04, 2014 10:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

montreal66 a écrit:


J'ai contacter le service a la clientele. A ce jour il a 17 hybrids arriver au garage, il attend 2 autres sont 19 pour 2014.

Donc le serie 14XX serait 1401 a 1419, les 15XX c'est 1501 a 1520 pour un total de 39. donc si les 13XX sont pas inclue dans le total de 79 autobus sur 3 ans, il aurait donc 40 pour 2016?


Bah, on a maintenant les chiffres pour 2014 et 2015 (merci de t'être informé! ). Pour ce qui est de 2016 c'est peut-être un peu tôt pour se prononcer. Le nombre de bus peut encore changer, dépendamment des options du contrat, de l'évolution du financement du transport en commun d'ici là, des mesures de "mitigation", etc.
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Ghislain Laframboise



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MessagePosté le: Dim Nov 09, 2014 9:29 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois des 19 autobus hybrides 2014 , 7 font parties de la subvention à l'amélioration de service. Donc 12 bus de remplacement + 7 bus pour l'amélioration de service = 19 autobus hybrides.
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Il vaut mieux prendre le métro que de se jeter devant.
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Rotax



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MessagePosté le: Mer Nov 12, 2014 1:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le 1412 est en service sur la ligne 61 en ce moment.
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MessagePosté le: Mer Nov 12, 2014 6:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le 1411 sur la ligne 27 au terminus Cartier ce soir.
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MessagePosté le: Dim Nov 16, 2014 4:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Peu ou pas du tout de service sur l'ensemble du réseau ce matin entre 8h30 et 12h30 en raison d'une assemblée des chauffeurs.

Beaucoup de gens mécontents sur les réseaux sociaux et aux arrêts de bus.
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MessagePosté le: Mar Nov 18, 2014 8:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai aperçu les véhicules 1415 et 1416 au terminus Cartier cet après-midi.
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MessagePosté le: Lun Déc 01, 2014 2:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le 1418 était au terminus Cartier cet après-midi.

EDIT : Le 1417 sur la 56 en pointe du soir.
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Nova RTS



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MessagePosté le: Mar Déc 02, 2014 3:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ils sont presque tous en service et la STL n'a pas encore figuré comment utiliser la girouette latérale pleine longueur. Seulement le numéro de route apparait sur le côté.
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Rotax



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MessagePosté le: Lun Déc 08, 2014 1:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis quelques jours, la STL teste un Vicinity sur les lignes 20, 40 et 70.

Citation:
LA SOCIÉTÉ DE TRANSPORT DE LAVAL MET À
L’ESSAI UN AUTOBUS DE 27,5 PIEDS

Laval, le 4 décembre 2014 — La STL (Société de transport de Laval) met à
l’essai, à compter d’aujourd’hui, un autobus d’une longueur de 27,5 pieds qui circulera pendant les deux prochaines semaines dans les rues de Laval. C’est le modèle Vicinity de la compagnie Grande West Transportation qui a été retenu. Ces deux semaines de tests permettront à la STL d’analyser la viabilité d’un véhicule de cette dimension sur le territoire qu’elle dessert.

« La STL tente constamment d’innover dans le domaine du transport collectif. Au cours des dernières années, nous avons testé plusieurs types de véhicules afin de nous assurer que les autobus, dont nous faisons l’acquisition, conviennent pleinement à nos besoins. Pour le moment, la STL n’a pas l’intention de se procurer un nouveau type d’autobus, mais elle demeure à l’affût des nouvelles technologies disponibles sur le marché », a déclaré David De Cotis, président de la STL.

Le minibus pourrait permettre des économies de carburant appréciables quand on le compare aux autobus conventionnels de 40 pieds. De plus, l’habitacle du Vicinity est relativement spacieux, puisqu’il propose 23 places assises.

Les clients qui souhaitent voyager à bord de cet autobus pourront le faire
gratuitement jusqu’à la mi-décembre.


http://www.stl.laval.qc.ca/userfiles/files/pdf/fr/nouvelles/Communique_de_presse__Minibus_-_VF.pdf
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