Observations du jour

montreal66 · Post by **montreal66** » Sat Nov 19, 2011 9:52 pm

Il allait a SNF a laval

montreal66 · Post by **montreal66** » Tue Nov 22, 2011 8:29 pm

petit balade en 28 aujourd'hui avec un ami chauffeur

le 7757 repose bien au garage aussi, touver stantioner pres de la porte

ctibodo78 · Post by **ctibodo78** » Wed Nov 23, 2011 3:24 pm

Je l'ai vu à Anjou tantôt, plein de neige...

classicmen · Post by **classicmen** » Wed Nov 23, 2011 6:44 pm

y s'en va d'ici vendredi se faire remisé! donc regardé le bien

Denis309 · Post by **Denis309** » Wed Nov 23, 2011 9:08 pm

classicmen wrote:y s'en va d'ici vendredi se faire remisé! donc regardé le bien

Juste pour l'hiver?

montreal66 · Post by **montreal66** » Wed Nov 23, 2011 11:55 pm

Ouais remisé pour l'hiver

AlexLy · Post by **AlexLy** » Fri Nov 25, 2011 10:42 pm

Voici un Classic Articulé qui glisse sur la glace... Ça finit mal à la fin de la vidéo!

http://www.youtube.com/watch?v=aTUOv3NHg34

Partie 1:
http://www.youtube.com/watch?v=lN2aFFSpT6U

NovaLFS · Post by **NovaLFS** » Fri Nov 25, 2011 11:32 pm

Justement, tu viens de me faire penser.

Je me demandais pour les NewLook Articulés et les Classics Articulés comment ils se débrouillent dans la neige, s'ils se débrouillent mieux que les LFS, s'ils se débrouillent aussi bien que leurs copains de 40 pieds ou s'ils ont autant de soucis que les LFS Articulés ou presque.

ctibodo78 · Post by **ctibodo78** » Sat Nov 26, 2011 6:42 am

montreal66 wrote:Ouais remisé pour l'hiver

Y'était là vendredi après-midi. Je livre du "Bio-diesel" à certains centres de transport.

ctibodo78 · Post by **ctibodo78** » Sat Nov 26, 2011 6:44 am

Et vu également,cette merveilleuse compagnie de mar** Orléans Urbain vient de recevoir 2 Prevost Mirage XL2 2002 numéroté 29512 et 29513...

conducteur · Post by **conducteur** » Sat Nov 26, 2011 7:37 am

AlexLy wrote:Voici un Classic Articulé qui glisse sur la glace... Ça finit mal à la fin de la vidéo!
http://www.youtube.com/watch?v=aTUOv3NHg34

Partie 1:
http://www.youtube.com/watch?v=lN2aFFSpT6U

Quand ça avance pu, t'arrête ça là! T'attends pas de frapper quelqu'un! Le remorqueur viendra le chercher! Il voulait vraiment avancer ce chauffeur!!! Qu'est ce que ça donne??? Rien! À part des feuilles de plus à remplir parce que tu as cognés un auto!

ArticPAG1 · Post by **ArticPAG1** » Sat Nov 26, 2011 3:50 pm

conducteur wrote:
AlexLy wrote:Voici un Classic Articulé qui glisse sur la glace... Ça finit mal à la fin de la vidéo!
http://www.youtube.com/watch?v=aTUOv3NHg34

Partie 1:
http://www.youtube.com/watch?v=lN2aFFSpT6U
Quand ça avance pu, t'arrête ça là! T'attends pas de frapper quelqu'un! Le remorqueur viendra le chercher! Il voulait vraiment avancer ce chauffeur!!! Qu'est ce que ça donne??? Rien! À part des feuilles de plus à remplir parce que tu as cognés un auto!

Normalement, ca devrait même pas être dehors quand il y a eu une précipitation de neige.

Au RTC, les MCI 9225 et 9226 Articulés, dans le temps, ne sortait jamais quand il y avait de la neige qui tombait et que la gratte avait pas passé encore. Parce qu'ils savaient que ca causerait du trouble pour rien vu que c'était considéré comme des vieilles bus et qu'il y avait pas une grosse performance dans neige. Les seules fois qui les sortaient c'était lorsque les rues étaient grattés la veille et que c'était circulable sans aucun danger. Évidemment, le RTC se penchait souvent sur la Météo à savoir quel genre de décision qu'il allait prendre. Sauf que si l'articulé est dehors et qu'il commence à neiger, voire une grosse neige abondante, automatiquement à la fin de la run le MCI s'en retournait au garage.

Je pense pas que le RTC aurait aimé recevoir un call du chauffeur du 801 pour leur dire qu'il est pogné en bas de la côte de la 1ère Avenue et qu'il est pas capable de la monter

.

Aujourd'hui les LFS Artic ont plus de challenge dans la neige qu'on entend pas souvent les problèmes rapportés. À part les 2009, le reste ca se tient très bien sur la route.

montreal66 · Post by **montreal66** » Sat Nov 26, 2011 4:23 pm

Pour avoir été en nouvelle ecosse cette été, le rue Spring Garden Rd ou le video a été prise, si le chauffeur arrete, il risque de glisser vers l'arriere, il a un pente...

NovaLFS · Post by **NovaLFS** » Sat Nov 26, 2011 5:01 pm

ArticPAG1 wrote:
conducteur wrote:
AlexLy wrote:Voici un Classic Articulé qui glisse sur la glace... Ça finit mal à la fin de la vidéo!
http://www.youtube.com/watch?v=aTUOv3NHg34

Partie 1:
http://www.youtube.com/watch?v=lN2aFFSpT6U
Quand ça avance pu, t'arrête ça là! T'attends pas de frapper quelqu'un! Le remorqueur viendra le chercher! Il voulait vraiment avancer ce chauffeur!!! Qu'est ce que ça donne??? Rien! À part des feuilles de plus à remplir parce que tu as cognés un auto!
Normalement, ca devrait même pas être dehors quand il y a eu une précipitation de neige.

Au RTC, les MCI 9225 et 9226 Articulés, dans le temps, ne sortait jamais quand il y avait de la neige qui tombait et que la gratte avait pas passé encore. Parce qu'ils savaient que ca causerait du trouble pour rien vu que c'était considéré comme des vieilles bus et qu'il y avait pas une grosse performance dans neige. Les seules fois qui les sortaient c'était lorsque les rues étaient grattés la veille et que c'était circulable sans aucun danger. Évidemment, le RTC se penchait souvent sur la Météo à savoir quel genre de décision qu'il allait prendre. Sauf que si l'articulé est dehors et qu'il commence à neiger, voire une grosse neige abondante, automatiquement à la fin de la run le MCI s'en retournait au garage.

Je pense pas que le RTC aurait aimé recevoir un call du chauffeur du 801 pour leur dire qu'il est pogné en bas de la côte de la 1ère Avenue et qu'il est pas capable de la monter .

Aujourd'hui les LFS Artic ont plus de challenge dans la neige qu'on entend pas souvent les problèmes rapportés. À part les 2009, le reste ca se tient très bien sur la route.

Si on parle de 40 pieds, le Classic se débrouille mieux que le LFS mais d'après ce que je t'entends raconter, en passant en Articulé, j'en conclus que là c'est le LFS qui l'emporte devant le Classic. Ai-je raison ?

Rotax · Post by **Rotax** » Tue Dec 06, 2011 12:03 pm

ctibodo78 wrote:Et vu également,cette merveilleuse compagnie de mar** Orléans Urbain vient de recevoir 2 Prevost Mirage XL2 2002 numéroté 29512 et 29513...

J'ai vu le 29513 ce matin sur le circuit 19. Il a reçu les couleurs de Urbis.

montreal66 · Post by **montreal66** » Tue Dec 06, 2011 12:45 pm

le 29125 hier sur la 40 at Radisson

Recu couleurs de Urbis aussi

bebert · Post by **bebert** » Tue Dec 06, 2011 7:23 pm

2 classic de la STM chez Galland un 14-xxx pis un 15-xxx

sfsf02 · Post by **sfsf02** » Fri Dec 09, 2011 8:22 pm

Depuis mardi, j'avais remarqué qu'UN Classic ex-STM chez Galland Bus. Je ne sais pas lequel par contre. S'il y en a deux t'en mieux! J'ai ici le 14-157 de ce vendredi.

AlexLy · Post by **AlexLy** » Fri Dec 09, 2011 8:38 pm

Probablement pour Mont-Tremblant!

sfsf02 · Post by **sfsf02** » Fri Dec 09, 2011 9:49 pm

AlexLy wrote:Probablement pour Mont-Tremblant!

C'est ce que je me disais.