metrodemontreal.com

[Toorop]

Une vidéo très intéressante disponible sur Youtube montrant le Tram de Berlin à l'époque où la ville se réunifiait!

http://fr.youtube.com/watch?v=tSfLMKqskxA

Jonath pourra nous dire à quel point ça a changé !

[Jonath]

http://fr.youtube.com/watch?v=OQKEiE93Fco: Un vidéo fait par moi.

- Les Tatra sont encore en opération, par contre le modèle plus carré a été remplacé par des trams à planchers bas de AdTranz. Bombardier a obtenu un contrat pour le remplacement des Tatra
- Les véhicules sont jaunes
- Tous les numéros de lignes ont été modifiés
- Le tram va maintenant dans l'Ouest: M13 et 50 vers Wedding
- Le prix: le TEC à Berlin-Est était moins cher qu'en 1939! Un passage simple coûtait 0.20 Mark der DDR, ce qui donne quelque chose comme 2 cents d'euro... De 1990 à 1997, les gens de l'est avait une grille tarifaire différente et on a progressivement augmenté les tarifs pour les rendre égaux. En 2007, c'est 2.10€.

La société de transport de Berlin-Est s'appelait "Volkseigener Betrieb Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe" (traduction: Unité d'entreprise à propriété populaire société de transport de Berlin) et, avec la Deutsche Reichsbahn der DDR qui opérait la S-Bahn, elle formait le "Städische Nahverkehr der Hauptstadt der DDR, Berlin" (Transport en commun municipal de la capitale de la RDA, Berlin). Aujourd'hui, on parle de Berliner Verkehrsbetriebe et de Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg.

http://www.berlin-straba.de/fotos.htm

Le tramway a été retiré du service à Berlin-Ouest en 1967. La ville voulait laisser les rues aux automobiles et prolonger le métro dans tous les sens à la place. À l'Est, on n'a pas les moyens alors on garde - et on prolonge - le tram dans les nouveaux quartiers: Hohenschönhausen, Marzahn et Hellersdorf.

La ligne dans le vidéo est appelée aujourd'hui M1 et elle traverse l'ancien Berlin-Est du nord au sud: Mitte, Prenzlauer Berg, Pankow.

http://www.bvg.de/index.php/de/Common/Document/field/file/id/1235
http://www.bvg.de/index.php/de/Common/Document/field/file/id/1395
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"Kurf?rstendamm. ?bergang zur U1 und zum MetroBus"

[Toorop]

C'était pas cher !

Les Tatra sont les mêmes que dans bien des villes de l'Europe de l'Est. J'ai visité Prague et ils en ont beaucoup. La même année, j'ai également visité Vienne en Autriche et je me suis rendu compte que c'est une des rares villes occidentales à avoir gardé entier son réseau de tram, pendant que partout on les démantelait, que ce soit à Paris, Londres ou Berlin Ouest. D'ailleurs, à Vienne, il y a encore plein de vieux véhicules, de style similaire à ceux du début du vidéo sur Berlin 1990 et ça donne un certain cachet à cette ville riche en histoire. Leur réseau y est très dense, au point où les bus y sont assez rares.

http://fr.youtube.com/watch?v=xx8xmL0fWDc

[gl]

Il y a un circuit de tramway a Vienne qui fait la partour de l'ancienne ville qui avait une muraille. La muraille fut démolie (dans les années 1800 je crois) et le terrain converti en route qu'emprunte aujourd'hui ce circuit. Le circuit est en boucle, alors il est facile pour les touristes de visiter plusieurs points d'interêt et d'en voir d'autres durant le déplacement. Il y a aussi le métro qui passe sous l'ancienne ville a plusieurs endroits. J'ai visité Vienne (et fait le circuit de tramway) en mai 2004.

[Toorop]

Eh bien, moi, c'est en juin 2004 que j'ai visité la ville, quelques jours après toi ! On a même fêté la St-Jean là avec nos drapeaux !

Le corridor de l'ancienne muraille s'appelle le Ring

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ring_%28Vienne%29