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metrodemontreal.com
Un lieu de discussion du transport en commun de Montréal et d'ailleurs
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Message |
kodun
Inscrit le: 06 Jan 2002
Messages: 1604
Localisation: Vendôme
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 Posté le: Mer Aoû 21, 2002 10:35 am Sujet du message: Maglev |
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Salut, je sais que certains ont effleuré ce sujet. Il s'agit d'un train ultra-rapide pouvant atteindre les 500km/h flottant carrément grâce à des aimants. Il existe une version japonaise et une allemande, cette dernière se rapproche de a version commercialisable. Bien entendu un projet de liaison Mtl-NY a été envisagé, le trajet se ferait en 90 minutes!!! Pour plus d'informations: http://www.vaugeois.com/
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ggtyh
Inscrit le: 03 Mai 2002
Messages: 919
Localisation: Pointe St-Charles
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| Posté le: Mer Aoû 21, 2002 4:47 pm Sujet du message: |
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| Sans compter que l'alimentation du maglev est electrique, donc non-polluante et un atout economico-politique pour le quebec. |
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giro
Administrateur
Inscrit le: 30 Mai 2001
Messages: 2321
Localisation: Sainte-Catherine
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| Posté le: Mer Aoû 21, 2002 5:21 pm Sujet du message: |
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30 Milliards pour ce projet, faudrait commencer à quêter tout de suite car c'est irréaliste de penser qu'un tel projet puisse intéresser les payeurs de taxes du Québec qui sont déjà les plus taxés en Amérique du Nord.
Dans le meilleur des mondes ça prendrait un finacement totalement privé car si le fédéral accepte de contribuer, 10 milliards par exemple, les autres provinces vont vouloir le même genre de gâteau...
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Gilles Roger, modérateur
« L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible. »
Woody Allen |
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ggtyh
Inscrit le: 03 Mai 2002
Messages: 919
Localisation: Pointe St-Charles
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| Posté le: Mer Aoû 21, 2002 6:46 pm Sujet du message: |
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30 milliard$, comme dans 30 000 000 000 de $$$.
A ce prix-la, je prefere le modele reduit...  |
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Lunik
Inscrit le: 07 Avr 2002
Messages: 6827
Localisation: Braine-le-Compte, 7090, Belgique
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| Posté le: Mer Aoû 21, 2002 11:43 pm Sujet du message: |
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lol, j'aimerais etre le promoteur de se projet, je crois que son fauteil doit etre en billet de banque !
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SMS
Inscrit le: 01 Fév 2002
Messages: 2381
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| Posté le: Jeu Aoû 22, 2002 12:13 am Sujet du message: |
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Dernière édition par SMS le Sam Juil 09, 2005 8:09 pm; édité 1 fois |
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Jean-Francois
Inscrit le: 06 Fév 2002
Messages: 461
Localisation: Laval
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| Posté le: Jeu Aoû 22, 2002 12:25 am Sujet du message: |
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| Est que quelqu'un pourrait m'expliqué pourquoi le gouvernement ( Fédéral ou provincial ) devrait investir dans un projet telle que celui ci ? Me semble que c'est plus au compagnie genre VIA ou AMTRACK qui devrait payer ce genre de train . Puisque voyagé a cette vitesse , ca coute plus cher ... mais pour les homme d'affaire .. ca serait bien pour eux . Ca concurencerait efficacement l'avion , ca diminuerait la pollution .... |
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Lunik
Inscrit le: 07 Avr 2002
Messages: 6827
Localisation: Braine-le-Compte, 7090, Belgique
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| Posté le: Jeu Aoû 22, 2002 12:28 am Sujet du message: |
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on est pas obligé de faire comme tous les autres pays !!!
regardez l'age des pays Européen et l'age de la plus vieille ville nord-américaine (Québec) ... il y a une grande différence !!! même les états-unis en ont pas, et ils sont beaucoup plus nombreux que nous !
ok, je suis daccord que ca serais un ouils très utile au développement de plusieurs villes dans l'axe Québec-Windsor, mais bon !
pour ce qui est du maglev, pour relier Mirabel a MTL, ca serais très intéressant !!! et surtout très p^ratique !
moi je pense pas qu'on aie de TGV au Canada avant 200 ans !!! désolé de vous contredire, mais j'essaye de voir les choses objectivement, il y a assez de conflits entre les gouvernement des provinces et le gouvernement fédéral, ca pris beaucoup de temps pour finalement avoir nos 3 stations a Laval, pensez-vous qu'un Maglev serais ici bien tot, moi non ! et là, je suis très optimiste !
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tfitzg
Inscrit le: 23 Juin 2002
Messages: 1304
Localisation: Arrondissement de Verdun
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| Posté le: Jeu Aoû 22, 2002 6:20 am Sujet du message: |
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| Jean-Francois a écrit: | | Est que quelqu'un pourrait m'expliqué pourquoi le gouvernement ( Fédéral ou provincial ) devrait investir dans un projet telle que celui ci ? Me semble que c'est plus au compagnie genre VIA ou AMTRACK qui devrait payer ce genre de train . Puisque voyagé a cette vitesse , ca coute plus cher ... mais pour les homme d'affaire .. ca serait bien pour eux . Ca concurencerait efficacement l'avion , ca diminuerait la pollution .... |
VIA est une société de la couronne canadienne, et AMTRAK une société de l'état fédéral américain. Alors dire que c'est eux qui payent, c'est dire indirectement que c'est le gouvernement qui paye.
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Tim FitzGerald |
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tfitzg
Inscrit le: 23 Juin 2002
Messages: 1304
Localisation: Arrondissement de Verdun
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| Posté le: Jeu Aoû 22, 2002 6:27 am Sujet du message: |
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| Lunik a écrit: | on est pas obligé de faire comme tous les autres pays !!!
regardez l'age des pays Européen et l'age de la plus vieille ville nord-américaine (Québec) ... il y a une grande différence !!! même les états-unis en ont pas, et ils sont beaucoup plus nombreux que nous ! |
Quel est le rapport entre l'âge des pays européens et de Québec, et le maglev?
Je devrais souligner aussi que malgré que la plupart des grandes villes ont effectivement été habité beaucoup plus longtemps que Québec (même à ça, si on inclus Standacona j'uis pas sûr), l'âge de la plupart des bâtiments dans plusieurs villes ne sont pas beaucoup plus vieux que ceux qui font la ville de Québec... C'est que les quartiers historiques (normalement en centre de la ville) qui aura des bâtiments du 14e, 15e siècle... Paris comme nous le connaissons, par exemple, date du 19e siècle, lorsqu'on a démoli la ville médievale pour installer des grands boulevards.
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Tim FitzGerald |
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Lunik
Inscrit le: 07 Avr 2002
Messages: 6827
Localisation: Braine-le-Compte, 7090, Belgique
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| Posté le: Jeu Aoû 22, 2002 9:49 am Sujet du message: |
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ce que je veux dire par l'age des villes ... c'est que nous comme très jeunes comparé aux autres pays très industrialisé européen !
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kodun
Inscrit le: 06 Jan 2002
Messages: 1604
Localisation: Vendôme
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| Posté le: Jeu Aoû 22, 2002 10:33 am Sujet du message: |
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De toute façon, si il y aurait (je suis généreux) un Maglev, ce serait entre Toronton et New-York, vu que le gouvernement s'intéresse plus à la ville reine.
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Lunik
Inscrit le: 07 Avr 2002
Messages: 6827
Localisation: Braine-le-Compte, 7090, Belgique
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| Posté le: Jeu Aoû 22, 2002 10:42 am Sujet du message: |
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il ne faut pas leur donner raison, et nous alors ?
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Frank
Inscrit le: 10 Aoû 2002
Messages: 326
Localisation: Montréal
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| Posté le: Jeu Aoû 22, 2002 5:42 pm Sujet du message: |
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| Lunik a écrit: | | ce que je veux dire par l'age des villes ... c'est que nous comme très jeunes comparé aux autres pays très industrialisé européen ! |
Un peu d'Histoire:
La Révolution Industrielle, débuttée au XVIIIe siècle (1700-1800), a fait plonger l'Occident dans le monde moderne grâce au développement du capitalisme, de la technique, de la production, et des communications. Et s'est propagée par la suite aux quatres coins du globe. D'où le terme "pays industrialisés", comme dans le G7, G10, G15, ... le groupe des 'x' pays les plus industrialisés du monde.
Pour ce qui est de la Conquête, elle s'est échelonnée dans les Amériques entre 1500 et 1650. On peut aussi affirmer que dans le cas de l'Amérique du Nord, à la fin de cette période, elle était parfaitement in-sync (synchronisée) avec ce qui se passait en Europe, socialement et technologiquement. Pour par la suite prendre la position de tête, de un par l'immigration massive, le choc des cultures et le brasssage des idées qui s'en suivi, et de deux, plus récemment, par les deux Grandes Guerres, et la polarisation du monde (USA-URSS). Et avec la fin de la Guerre Froide, on a mis le pied sur le frein et l'Europe nous a rattrapé.
Tout ce que la différence d'âge affirme, c'est que nous n'avons pas de passé moyen-ageux (châteaux, chevaliers, croisades) ni romain (quoique notre civilisation est romaine: politiquement, architecturalement, urbainement, de langue, etc...). Mais tout pleins de civilisations ayant prospérées à l'ombre des Rocheuses, du nord au sud.
En fait, cette différence d'âge nous à bien aidé. On n'a pas eu à rénover. On a créé à neuf. Autant le système routier, l'urbanisme des villes, les systèmes d'aqueduc, de communication, l'électricité... Paris et ses égoûts, son téléphone, ses routes... des heures et des heures d'anecdotes.
Pour ce qui est du Maglev, l'Allemagne et le Japon s'y sont intéressés. Nous, ça été la motoneige et les barrages, la France sont TGV et le Concorde, les Russes l'espace, les États la Lune, le nucléaire, ... Chaqu'un ses intérêts.
Bon, vous pouvez maintenant vous réveiller, le cours est fini.
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"Si on veut faire de Montréal une métropole de calibre mondial, il faut les infrastructures d'une ville de calibre mondial" |
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transporturbain
Inscrit le: 12 Déc 2001
Messages: 2179
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| Posté le: Ven Aoû 23, 2002 1:38 pm Sujet du message: |
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| Je ne crois pas qu'un TGV soit très justifiable, et encore moins un maglev. Si par contre on peut améliorer les voies ferrées pour rouler à 200 km/h en moyenne, ce sera déjà un gros progrès. |
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Envelobus
Inscrit le: 20 Oct 2002
Messages: 3737
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| Posté le: Ven Nov 22, 2002 12:25 am Sujet du message: |
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| ggtyh a écrit: | | Sans compter que l'alimentation du maglev est electrique, donc non-polluante et un atout economico-politique pour le quebec. |
Non polluante l'électricité ? Ça, c'est un mythe qu'aiment bien alimenter nos dirigeants et surtout, Hydro-Québec.
Au Québec, nous avons un peu de thermique (plusieurs l'ignorent, mais il y en a), un peu de nucléaire, un tout petit peu d'éolien et beaucoup de forêts innondées et des rivières détournées.
L'impact de l'hydro-électricité n'est pas négligeable. Les groupes environnementaux ont toujours demandé à Hydro-Québec de diversifier ses sources de production et surtout, de cesser d'inciter les gens à la surconsommation d'électricité en leur disant que c'est renouvelable et propre propre propre. C'est un mensonge.
==============
P.S. J'ai pris un vieux message au fond de la liste et je l'ai fait flotter  |
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