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samuelmath



Inscrit le: 03 Aoû 2008
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MessagePosté le: Mer Nov 14, 2018 11:46 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bel et bien dit. Par contre, nous ne connaissons pas la destination de ces automobilistes ni d'où ils proviennent. Par exemple, s'ils se dirigent en grande majorité vers Laval, là où les automobilistes prennent le pont Pie-IX pour éviter le péage du pont de l'autoroute 25, il se peut que le tramway soit complètement inutile pour eux.
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Samir Metta
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nanar



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Messages: 1741
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MessagePosté le: Mer Nov 14, 2018 1:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Il est évident qu'une ligne - une seule - ne peut être la solution pour toute une agglomération.
Plusieurs lignes non plus d'ailleurs,
tant que les fonctions "circulation + rapidité" sont considérées comme plus importantes que tout.
Or c'est ce qui a régi les politiques de développement urbain depuis près de trois quart de siècle. Il faut changer de paradigme.

A+
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www.darly.org & www.lyonmetro.org

"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution au problème des déplacements en ville, vous êtes une partie du problème."


Dernière édition par nanar le Mer Nov 14, 2018 8:22 pm; édité 1 fois
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M.L.



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MessagePosté le: Mer Nov 14, 2018 6:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

samuelmath a écrit:
Par contre, nous ne connaissons pas la destination de ces automobilistes ni d'où ils proviennent.

Au contraire : les enquêtes origine-destination réalisées (tous les cinq ans maintenant) depuis 1970 dans la région de Montréal permettent de connaitre avec un luxe de détails les caractéristiques de la demande pour notre système de transport. Ces enquêtes constituent une source quasi inépuisable de données pour les chercheurs, analystes et planificateurs en transport. Différents outils de modélisation ont été développés et sont utilisés pour simuler l'évolution des déplacements suivant la mise en service de telle ou telle infrastructure.
_________________
L’univers (que d’autres appellent la Bibliothèque) se compose d’un nombre indéfini, et peut-être infini, de galeries hexagonales, avec au centre de vastes puits d’aération bordés par des balustrades très basses. (Borgès, Fictions, Gallimard, Folio, p.71)
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samuelmath



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MessagePosté le: Ven Nov 16, 2018 12:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

M.L. a écrit:
Au contraire : les enquêtes origine-destination réalisées (tous les cinq ans maintenant) depuis 1970 dans la région de Montréal permettent de connaitre avec un luxe de détails les caractéristiques de la demande pour notre système de transport. Ces enquêtes constituent une source quasi inépuisable de données pour les chercheurs, analystes et planificateurs en transport. Différents outils de modélisation ont été développés et sont utilisés pour simuler l'évolution des déplacements suivant la mise en service de telle ou telle infrastructure.


D'accord. Où est-ce qu'on peut trouver ces informations sur le web (ou bien, meilleure question, où sont localisées les archives sur ces données à Montréal)? J'aimerais savoir les résultats obtenus du sondage.
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Samir Metta
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M.L.



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MessagePosté le: Ven Nov 16, 2018 4:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

samuelmath a écrit:
M.L. a écrit:
Au contraire : les enquêtes origine-destination réalisées (tous les cinq ans maintenant) depuis 1970 dans la région de Montréal permettent de connaitre avec un luxe de détails les caractéristiques de la demande pour notre système de transport. Ces enquêtes constituent une source quasi inépuisable de données pour les chercheurs, analystes et planificateurs en transport. Différents outils de modélisation ont été développés et sont utilisés pour simuler l'évolution des déplacements suivant la mise en service de telle ou telle infrastructure.


D'accord. Où est-ce qu'on peut trouver ces informations sur le web (ou bien, meilleure question, où sont localisées les archives sur ces données à Montréal)? J'aimerais savoir les résultats obtenus du sondage.

https://exo.quebec/fr/a-propos/portrait-mobilite/enquete-od-2013
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samuelmath



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MessagePosté le: Sam Nov 17, 2018 12:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

M.L. a écrit:
https://exo.quebec/fr/a-propos/portrait-mobilite/enquete-od-2013


Merci pour le lien. Plus précis encore, ce lien:

https://exo.quebec/Media/Default/pdf/section8/EnqOD13_matrices_SM.xlsx
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