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RONA_J



Inscrit le: 16 Oct 2009
Messages: 566
Localisation: Rive-Nord de Montréal

MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2018 8:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Eazy64 a écrit:
Au final ,

Le 35 et 81 sont créé

Le 53 est abolie

-le 19 , 54 et 146 sont modifier

-le 40 ,86 et 183 modifié


C'est quoi les modifications du 146?
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Eazy64



Inscrit le: 30 Sep 2017
Messages: 519

MessagePosté le: Lun Aoû 20, 2018 9:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

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le PAB



Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 9925

MessagePosté le: Mar Aoû 28, 2018 4:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pour le 35 Griffintown..coin Wellington et de la Montagne,ils ont aménagé un passage pour passer le terre plein..mais pour plusieurs automobilistes,c'est un vrai piège à ticket,cette semaine,bref,en 2 jours,j'en ai vu une dizaine se faire coller par les policiers..au moins,ce midi,la pancarte du virage à droite obligatoire a été réinstallée,mais la mention "sauf autobus" n'est toujours pas installé au bas de la pancarte
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Eazy64



Inscrit le: 30 Sep 2017
Messages: 519

MessagePosté le: Mar Aoû 28, 2018 9:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

est-ce quil y a du monde qui ont fait un tour sur les nouvelles lignes 35 et 81 ?
je n'ai pas eu encore le temps de faire un tour
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le PAB



Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 9925

MessagePosté le: Dim Sep 02, 2018 5:23 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai essayé le 35 vendredi et c'est une belle petite ligne à faire,par contre,pour la partie sur la rue Wellington,entre Robert-Bourassa et de la Montagne,ça ralenti à cause de la congestion du au pont Victoria vers l'ouest et vers l'est,ça commence a rouler à Peel,mais rendu à Robert-Bourassa,la mauvaise synchronisation des lumières ralenti le bus jusqu'à Mc-Gill,qui est aussi long a passer,vu que les lumières des rue Notre-dame et St-Jacques sont très mal configurées et ralentissent beaucoup la circulation..mais en général,le trajet se fait bien,il complémente très bien le 36 entre Square Victoria OACI et Place-St-Henri
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OliBee



Inscrit le: 21 Déc 2005
Messages: 1333

MessagePosté le: Ven Oct 26, 2018 11:32 am    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que la nouvelle ligne 35 à un potentiel viable sur le long terme ?

Pour croiser quelques fois des bus de cette ligne, ils sont vides ou bien, n'ont que quelques passagers (max 10).
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Berlude



Inscrit le: 13 Déc 2007
Messages: 699
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Ven Oct 26, 2018 11:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est normal. Il y une courbe de fréquentation lors de l'implantation d'une nouvelle ligne de bus. Ce n'est pas tout le monde qui sont au courant du service, de la fréquence, et l'emplacement des arrêts. Il faut au moins 2 ans pour avoir un reflet réel de la fréquentation d'un nouveau service.

A suivre!
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le PAB



Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 9925

MessagePosté le: Mar Oct 30, 2018 9:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

le 35 va complémenter le 36,sensiblement le même trajet pour la moitié du parcours..on va très bien voir son efficacité lors d'interruption de service du métro en heure de pointe,puis d'ici quelque mois,on verra beaucoup mieux le potentiel de cette ligne..Griffintown comporte beaucoup d’édifices condos TOD
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