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Réfection majeure de la station Berri-UQAM
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kodun



Inscrit le: 06 Jan 2002
Messages: 1841
Localisation: Fabre - Iberville

MessagePosté le: Lun Oct 21, 2013 4:03 pm    Sujet du message: Répondre en citant

40 ans? Cette mosaïque est out depuis les années 90, on dirait un mauvais dessin de brushing sur MacPaint. C'est qui à la STM qui a eu la brillante idée de ressusciter un Macintosh Classic? Ça doit être un pari.
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mikemtl



Inscrit le: 28 Oct 2013
Messages: 1
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Lun Oct 28, 2013 2:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi avoir fermé le corridor vers la Place Dupuis pendant un mois? Il n'y a eu aucun travaux d'effectué.
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DooDooDoo



Inscrit le: 10 Jan 2006
Messages: 557
Localisation: Métro Beaudry

MessagePosté le: Mer Sep 03, 2014 11:37 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis passé par la ligne jaune dimanche soir et voici ce que j'ai vu :

Ils ferment les escaliers fixes des deux descentes de la ligne verte ainsi que l'escalier fixe avant vers le quai de débarquement.

Aussi, dans le couloir de la passerelle, ils ont posé des panneau de revêtement mural dits "à l'essai". (écrit sur une pancarte à côté) Il s'agit de panneau des mêmes pastilles que celles de la sortie Berri montées sur un support en inox.

Je ne serais pas étonné qu'il s'agisse du revêtement mural définitif.
_________________
Don't rain on my parade!

JS
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Greg16



Inscrit le: 20 Fév 2008
Messages: 329

MessagePosté le: Jeu Sep 04, 2014 3:23 am    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que quelqu'un a pris des photos
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Greg16



Inscrit le: 20 Fév 2008
Messages: 329

MessagePosté le: Lun Mar 07, 2016 9:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

Un problème avec la céramique! Ça rappel le cas De la Concorde!

Puisque ce sont des feuilles 12"x12", plusieurs jonctions sont apparentes! Dans un dosseret de salle de bain, ça ne paraît pas trop, mais sur de si grande surface c'est plus complexe...

http://ici.radio-canada.ca/regions/montreal/2016/03/07/002-stm-finis-muraux-travaux-bacles-berri-uqam-station-entrepreneur-payer-refaire.shtml
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samuel martin



Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 235
Localisation: Sherbrooke

MessagePosté le: Mar Mar 08, 2016 7:45 am    Sujet du message: Répondre en citant

N'empêche...le secteur des quais de la ligne jaune est nettement mieux réussi.

À mon avis, presque toutes les étapes de la pose ont été bâclées pour en arriver à un tel résultat; le fond mural semble inégal, l'alignement des feuilles est inégal, et la pose du coulis est, bien entendu inégal.

Il est primordial qu'une préparation des surfaces soit préalablement faite, sans quoi les défauts du mur se télégraphieront dans le fini; ce que l'on aperçoit ici.

C'est désolant à voir...et ce travail sera, à mon humble avis, à recommencer. Beau gaspillage....
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vhds



Inscrit le: 17 Juin 2005
Messages: 1335
Localisation: Hochelaga

MessagePosté le: Ven Jan 13, 2017 12:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

La réfection se poursuit... avec pose d'un style “bulles” sur les murs... qui est bien plus laid que la décoration temporaire (on dirait un truc de salle de bains ou d'hôpital des années 70... voire les deux).
J'espère que ce n'est pas ça le projet final, car à ce moment-là, on était aussi bien de ne rien faire !
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gl



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Messages: 3614
Localisation: Laval

MessagePosté le: Jeu Aoû 09, 2018 7:20 am    Sujet du message: Répondre en citant

Une nouvelle phase, pour acceder aux quais de la ligne verte.

http://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201808/09/01-5192431-nouveau-chantier-de-32-millions-a-la-station-berri-uqam.php
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le PAB



Inscrit le: 24 Juin 2006
Messages: 9885

MessagePosté le: Dim Aoû 12, 2018 9:47 am    Sujet du message: Répondre en citant

ils prévoient construire des ascenseurs pour se rendre à la ligne verte...je disais que la STM faisait un mauvais choix de ne pas aménager les ascenseurs permettant l'accès aux ligne verte et jaune en même temps que la ligne orange..bien ça a bien l'air que la STM doit faire de nouvelles dépenses de ce côté,chose qui aurait du être déjà faite...maintenant,j'espère qu'ils auront l'idée de faire tout de suite un accès par ascenseur pour la ligne jaune,au moins,quand le jour viendra,on aura déjà une partie de faite pour la ligne jaune et il ne restera que ceux pour atteindre les quais de la ligne jaune à partie du corridor d'accès..
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l'Alsacien



Inscrit le: 19 Juin 2015
Messages: 266

MessagePosté le: Mer Aoû 15, 2018 5:28 am    Sujet du message: Répondre en citant

le PAB a écrit:
ils prévoient construire des ascenseurs pour se rendre à la ligne verte...je disais que la STM faisait un mauvais choix de ne pas aménager les ascenseurs permettant l'accès aux ligne verte et jaune en même temps que la ligne orange..bien ça a bien l'air que la STM doit faire de nouvelles dépenses de ce côté,chose qui aurait du être déjà faite...maintenant,j'espère qu'ils auront l'idée de faire tout de suite un accès par ascenseur pour la ligne jaune,au moins,quand le jour viendra,on aura déjà une partie de faite pour la ligne jaune et il ne restera que ceux pour atteindre les quais de la ligne jaune à partie du corridor d'accès..


Ce serait d'autant plus utile que les deux autres stations de la ligne jaune sont, il me semble, peu profondes donc assez faciles à rendre accessibles.
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M.L.



Inscrit le: 23 Fév 2002
Messages: 1856
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Mer Aoû 15, 2018 6:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

l'Alsacien a écrit:
le PAB a écrit:
ils prévoient construire des ascenseurs pour se rendre à la ligne verte...je disais que la STM faisait un mauvais choix de ne pas aménager les ascenseurs permettant l'accès aux ligne verte et jaune en même temps que la ligne orange..bien ça a bien l'air que la STM doit faire de nouvelles dépenses de ce côté,chose qui aurait du être déjà faite...maintenant,j'espère qu'ils auront l'idée de faire tout de suite un accès par ascenseur pour la ligne jaune,au moins,quand le jour viendra,on aura déjà une partie de faite pour la ligne jaune et il ne restera que ceux pour atteindre les quais de la ligne jaune à partie du corridor d'accès..


Ce serait d'autant plus utile que les deux autres stations de la ligne jaune sont, il me semble, peu profondes donc assez faciles à rendre accessibles.

C'est beaucoup plus facile à dire qu'à faire. L'étendue et l'agencement des espaces dans la station Berri-UQAM sont tels qu'il est pratiquement impossible de desservir tous les mouvements de voyageurs avec peu d'ascenseurs. La correspondance entre les deux lignes les plus fréquentées requerra 4 ascenseurs distincts car elles se croisent en croix. Depuis le niveau de la ligne 2-Orange, on aura donc deux ascenseurs par quai, l'un donnant accès aux trains vers Beaugrand et l'autre vers Angrignon. Pourrait-on descendre plus bas vers le niveau du tunnel piéton et de la passerelle donnant accès à la ligne 4-Jaune? Cette dernière est sise très à l'ouest (sous la rue Saint-Denis) de la ligne 2-Orange construite sous Berri. Les deux ascenseurs partant du quai direction Montmorency pourraient toujours descendre plus bas mais il n'y a rien en-dessous et on devrait creuser un long corridor à l'horizontale en direction Ouest. En ce qui concerne les deux autres ascenseurs qui desserviront le quai direction Côte-Vertu, le problème est similaire, quoique le cheminement horizontal pour rejoindre le long corridor en "S" donnant accès plus loin à la ligne 4-Jaune serait un peu moins long.

Les voyageurs empruntant les ascenseurs devront donc faire comme les autres usagers ayant eux à emprunter toute une série d'escaliers mécaniques ét de tunnels pour transiter du haut vers la bas dans notre grand échangeur souterrain.
_________________
L’univers (que d’autres appellent la Bibliothèque) se compose d’un nombre indéfini, et peut-être infini, de galeries hexagonales, avec au centre de vastes puits d’aération bordés par des balustrades très basses. (Borgès, Fictions, Gallimard, Folio, p.71)
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