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Transport en commun moins populaire et moins fiable en 2015

 
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Krusty79



Inscrit le: 28 Nov 2002
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MessagePosté le: Ven Avr 08, 2016 8:36 am    Sujet du message: Transport en commun moins populaire et moins fiable en 2015 Répondre en citant

http://www.tvanouvelles.ca/2016/04/07/legere-baisse-dachalandage-dans-le-reseau-de-la-stm-1
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cumulus



Inscrit le: 31 Mar 2008
Messages: 800

MessagePosté le: Ven Avr 08, 2016 5:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ce Schnob est en train de tout faire dérailler. On dirait qu'il a été placé a ce poste pour freiner la croissance de la STM, carrément.

Alors que sous Michel Labrecque, des tonnes d'idées ont fleuri, des augmentations massives des heures de service du métro et de bus, refonte complète du réseau de nuit, création et réorganisation des familles de bus; amorce du remplacement du parc d'abribus et projet de refonte des outils visuels du réseau de bus qui n'a finalement pas été implanté. On compte aussi de nombreux nouveaux partenariats avec Labrecque avec Bixi, Communauto, service de métro pour la nuit blanche, avec Vélo Québec, amélioration de l'accès au métro à vélo.

Depuis que Schnob est là on parle de "virage avec l'approche client" comme si on avait réinventé la roue et qui se traduit par des diminutions de service dans le réseau de bus pour les deux dernières années, par des reports d'achat de nouveaux bus (bloquant ainsi les projets à long terme du même coup), non-réalisation de projets de voie réservé qui ont été mis à l'étude. Et on nous sert des exercices de communication, du genre modifier le parcours de la ligne 48 et faire passer ça pour un ajout de service en disant que le circuit "roulera tous les jours" alors que c'est déjà le cas. Que le parcours soit redessiné est un plus, certes, mais cela ne représente aucun ajout de départs.

Cette baisse d'achalandage, ce ne sont pas les clients réguliers que Schnob dit vouloir "fidéliser encore plus" qui prennent moins le transport en commun. Ce sont les clients occasionnels qui avaient décidé de donner une chance au transport en commun ces dernières années et qui se retrouvent déçu et ne l'utilisent plus lorsqu'ils ont le choix. Le transport en commun reprend rapidement une notion de "puisqu'il le faut", on le prend parce qu'on a pas les moyens de se déplacer en voiture, qu'on a pas accès à une voiture, ou parce qu'on ne pourra pas se stationner (centre-ville, évènements, conditions hivernales...) On ne le prends plus pour, faire le bon geste, comme certains ont commencé à faire ces dernières années.

Michel [Labrecque], je suis désolé de ce constat et je tiens à te remercier pour tous les efforts sincères que tu avais déployés, ils avaient porté fruit. Tu as fait peur aux politiciens qui se sont empressé de couper ses ambitions à la STM...
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