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Section réservée aux autobus en général !
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gmnewlook
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Post by gmnewlook »

CIT Laurentides wrote:Lorsque tu dis, pas un démo. Il faut comprendre que cet autobus, est un ''démo'' de nova bus. Fait quelques recherches, et tu trouvera qu'il s'agit tu prototype du nouveau design arrière.

À moins que tu disais que ce n'était pas un démo dans le sens qu'il l'ont acheté.
Ce que je voulais dire c'est soit qu'il est prêté, ou que Paquette l'essaie ou que Paquette l'a acheté comme le 623 et que la livrée CITL n'a pas encore été faite dessus.
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Johnnybus
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Post by Johnnybus »

[quote="montreal66"]A Date:

3019, 3020 et 3023 = Division 21
3026, 3027, 3028, 3029,[b] 3030[/b] = Division 33 (393 Retiré)

Donc il aurait le 3021, 3022, 3024 et 3025 a trouver il sont ou.[/quote]

J'ai aperçu le 3024-21-4 sur le circuit 22 du CITL.
Jusqu'à maintenant :
3019, 3020, 3023, 3024, 3025 = Division 21
3026, 3027, 3028, 3029, 3030 = Division 33

Donc il ne reste plus qu'à localiser le 3021 et le 3022
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busfan0947
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Post by busfan0947 »

Je ne suis pas sûr du tout qu'il y ait un LFS tout neuf portant le numéro 3023, que ce soit à la division 21, 30 ou 33.

Quelqu'un l'a-t-il véritablement aperçu? Une seule personne a parlé d'une "possibilité" à l'effet qu'il y ait un 3023 mais cela n'a jamais été confirmé.

Même chose pour 3021 et 3022.
montreal66
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Post by montreal66 »

busfan0947 wrote:Je ne suis pas sûr du tout qu'il y ait un LFS tout neuf portant le numéro 3023, que ce soit à la division 21, 30 ou 33.

Quelqu'un l'a-t-il véritablement aperçu? Une seule personne a parlé d'une "possibilité" à l'effet qu'il y ait un 3023 mais cela n'a jamais été confirmé.

Même chose pour 3021 et 3022.
Exactement busfan0947

Personne a vu le 3021 a 3023, mais ca màvait ete confirmer que le 3023 est a Boisbriand. CIT Laurentides ou DJBen peuvent confimer.

Jusqu'à maintenant :
3019, 3020, 3023, 3024, 3025 = Division 21
3026, 3027, 3028, 3029, 3030 = Division 33
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675217
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Post by 675217 »

Est-ce que quelqu'un sait si seulement le 393 à été retiré récemment avec tous ces nouveaux LFS?
montreal66
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Post by montreal66 »

675217 wrote:Est-ce que quelqu'un sait si seulement le 393 à été retiré récemment avec tous ces nouveaux LFS?
Il a des rumeurs que oui, mais j'ai pas eu confirmation encore.
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DJBen
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Post by DJBen »

montreal66 wrote:
busfan0947 wrote:Je ne suis pas sûr du tout qu'il y ait un LFS tout neuf portant le numéro 3023, que ce soit à la division 21, 30 ou 33.

Quelqu'un l'a-t-il véritablement aperçu? Une seule personne a parlé d'une "possibilité" à l'effet qu'il y ait un 3023 mais cela n'a jamais été confirmé.

Même chose pour 3021 et 3022.
Exactement busfan0947

Personne a vu le 3021 a 3023, mais ca màvait ete confirmer que le 3023 est a Boisbriand. CIT Laurentides ou DJBen peuvent confimer.

Jusqu'à maintenant :
3019, 3020, 3023, 3024, 3025 = Division 21
3026, 3027, 3028, 3029, 3030 = Division 33
Le 3025 était sur la 9 aujourd'hui

Le 394 est toujours en service
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robb65
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bus de la TTC en hiver

Post by robb65 »

J'ai toujours aimé les bus et les métros. C'est mainteant une passion!
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conducteur
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Post by conducteur »

J'ai croisé le 9508 (de mémoire c'est sur que c'est un 95xx) de la STO sur une remorque sur la 30 Est à la hauteur de ST-Constant après-midi. Direction cour a scrap surement!
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busfan0947
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Post by busfan0947 »

Eh non, pas à la scrap... La ST Lévis a acheté le 9503, 9508 et le 9509 de la STO pour ses besoins temporaires en attendant ses articulés en mai prochain, ils sont en manque de véhicules. Ils ont aussi acquis 5 planchers bas du RTC, pour un total de 8 autobus.

:wink:
seb_CITL
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Post by seb_CITL »

Le nouveau LFS de Paquette c'est pas le Démo de la STM parce les bac son vert !!
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Transdev.21
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Post by Transdev.21 »

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Transdev.21
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Post by Transdev.21 »

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Artic2009
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Post by Artic2009 »

Est-ce que Transcobec ont toujours leurs 2 Classics 1995 #605 et 606, ainsi que leur dernier transcar?
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Transdev.21
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Post by Transdev.21 »

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DJBen
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Post by DJBen »

Nous chez Transdev Boisbriand, nous avons toujours nos Classic Transcar qui sont toujours en services, les 686 et 698
Le 674 est dans la cour et ne bouge pas vraiment dernièrement.
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gmnewlook
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Post by gmnewlook »

Transdev.21 wrote:Négatif.

Le dernier de cette série la était le 603, il a quitté l'an dernier a cause d'un accident de la route.

Leur plus vieux autobus est le 608-609, des ex-STM (il n'ont finalement jamais été à Montréal). Avec l'entré de 6 autobus, dont 4 en circuit régulier, tout porte croire que les deux engins de guerre (608-609) quitteront prochainement.
608 et 609 auraient été supposé être les 22-374 et 22-375 à la STM.
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Artic2009
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Post by Artic2009 »

DJBen wrote:Nous chez Transdev Boisbriand, nous avons toujours nos Classic Transcar qui sont toujours en services, les 686 et 698
Le 674 est dans la cour et ne bouge pas vraiment dernièrement.
Le 674 ce n'est pas votre dernier Classic en service?

Est-ce que les #675, 676, 677 et 678 sont toujours là, eux qui sont aussi des 1997 tous comme 674?
RONA_J
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Post by RONA_J »

gmnewlook wrote:
Transdev.21 wrote:Négatif.

Le dernier de cette série la était le 603, il a quitté l'an dernier a cause d'un accident de la route.

Leur plus vieux autobus est le 608-609, des ex-STM (il n'ont finalement jamais été à Montréal). Avec l'entré de 6 autobus, dont 4 en circuit régulier, tout porte croire que les deux engins de guerre (608-609) quitteront prochainement.
608 et 609 auraient été supposé être les 22-374 et 22-375 à la STM.
Il s'est passé quoi avec ces 2 autobus pseudo STM?
RONA_J
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Post by RONA_J »

La journée de Noel le 25 vers 11h sur la 40 à Berthierville le Orleans Express 6460 direction Ouest.

Rare les fois qu'on voit un autocar d'Orleans Express neuf sur l'autoroute 40.

Quelqu'un a vu les 6455 à 6459 et s'il en aura d'autres?
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