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Retisser la ville : le défi du TOD

 
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AMTFan1



Inscrit le: 04 Juil 2011
Messages: 3069

MessagePosté le: Mer Fév 20, 2013 6:22 pm    Sujet du message: Retisser la ville : le défi du TOD Répondre en citant

Une vidéo très intéressante:

http://vimeo.com/57080038#
_________________
"Un pays développé n'est pas un endroit où les pauvres ont des voitures. C'est un pays où les riches utilisent le transport en commun." - Gustavo Petro, maire de Bogota.

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webfil



Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 2327

MessagePosté le: Jeu Fév 21, 2013 7:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

L'un des objectifs du PMAD, adopté il y a maintenant près d'un an, c'était d'augmenter considérablement la densité minimale de logements autour des axes de transport en commun.

Communauté métropolitaine de Montréal a écrit:
Orienter 40 % de la croissance des ménages aux points d’accès du transport en commun métropolitain structurant

Le Plan métropolitain d'aménagement et de développement propose d'orienter au moins 40 % des nouveaux ménages dans des quartiers de type TOD (Transit-Oriented Development) localisés aux points d'accès du réseau de transport en commun métropolitain structurant.

Cet objectif contribuera notamment à l'atteinte de l'objectif québécois de réduction des gaz à effet de serre.

Le TOD est un secteur de développement de moyenne à haute densité, situé à distance de marche d'un point d'accès important du réseau de transport collectif, offrant des opportunités de logement, d'emploi et de commerce, conçu pour le piéton mais n'excluant pas l'automobile. Le TOD peut être un nouveau projet ou le redéveloppement d'un secteur selon une conception facilitant l'usage des transports collectifs et actifs.

  • Il faut savoir qu'on observe, dans un TOD, une réduction du nombre d'automobiles qui va de 1 à 3 pour 10 véhicules.
  • Le PMAD pourrait ainsi réduire les émissions de GES d'environ 14 % en 2031 par rapport au statu quo.



La suite ici :
http://pmad.ca/orientations/amenagement/objectifs/orienter-40-de-la-croissance-des-menages-aux-points-dacces-du-transport-en-commun-metropolitain-structurant/
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samuelmath



Inscrit le: 03 Aoû 2008
Messages: 4444
Localisation: Montréal

MessagePosté le: Jeu Fév 28, 2013 12:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la vidéo AMTFan1.

C'est très vrai ce que dit le président du comté d'Arlington, Christopher Zimmerman, à propos de faire en sorte que les usagers utilisent le plus possible les deux directions du métro.

On commence à faire ça avec la ligne orange entre Berri-UQAM et Montmorency (Pavillon UdeM à Laval et son développement commercial-industriel plus attirant). J'espère que le Grand Montréal va continuer dans la même optique.
_________________
Samir Metta
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