metrodemontreal.com

le PAB · Posté le: Sam Juin 09, 2012 12:55 pm Sujet du message:

une seule porte est ouverte,on peut le voir sur cette photo

je me doutais un peu que ça soit pas une vraie voiture,malgré que le préposé l'a mentionné,ce pourquoi il n'y avait pas de loge à l'avant,chose que j'aurais aimé voir,par contre,c'est copie conforme avec ce qu'on aura..

Par contre pour les sièges rabattables,j'aurais mis un amortisseur,pour éviter qu'il remonte trop vite,un peu comme dans les bus

mais pour ce qui est des boggies et du son du hacheur de courant,j'ai l'impression que ça va ressembler au métro de Marseille
http://www.youtube.com/watch?v=UVfULxTPryM
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Distribution Planibus au CT LaSalle
Prendre le vélo ou le transport en commun,c'est un p'tit geste pour la terre!

Jean-Marie Hachey · Posté le: Sam Juin 09, 2012 1:41 pm Sujet du message:

Est-ce que le bleu des sièges de la maquette 10-529 et du logo de la STM est le même ?

Est-ce que le jaune du coeur (chevron aux angles arrondis) des dossiers de la maquette 10-529 et du logo de la STM est le même ?

Merci

Sources :

Fig. 1 : Photo par le PAB (extrait)
http://img15.hostingpics.net/pics/676990DSC9528.jpg

Fig. 2 : Logo de la STM (extrait)
http://www.stm.info/en-bref/images/logos2010/LogoSTM_coulRVB.jpg
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Jean-Marie Hachey

NovaLFS · Inscrit le: 13 Juil 2005 Messages: 1974

frenk063 · Inscrit le: 29 Mar 2011 Messages: 437

lol ! C'est drole de voir comment le hasard fait bien les choses

AlexLy · Posté le: Sam Juin 09, 2012 8:30 pm Sujet du message:

Miatrain · Posté le: Dim Juin 10, 2012 12:40 pm Sujet du message:

Je viens de remarquer que les portes de l'Azur ne glissent pas à l'intérieur des parois mais à l'extérieur. Ca va etre un gros changement de conception en plus 3 portes par wagon au lieu de 4,

Les marques sur les quais n'arriveront plus avec les portes. Peut etre la STM ils vont mettrent deux types de marque pendant le transition un pour le MR-73 et un autre pour l'Azur.
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Miatrain

Je recommencé à travailler et à utiliser les TEC.

Rotax · Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 2693 Localisation: Laval

Je suis allé visiter la maquette vendredi dernier.

Cette voiture est tout simplement géniale! Les photos ne lui rendent pas justice : il faut être sur place pour admirer la beauté de la chose. Il a beau avoir beaucoup de plastique (et/ou fibre de verre) à l'intérieur (pas le choix, à cause des vandales éventuels), c'est très raffiné et très bien pensé. J'adore les accoudoirs moulés dans la paroi de la voiture. Un petit plus que bien des usagers apprécieront.

La voiture semble également plus vaste (même si c'est seulement une impression) et plus aérée. L'éclairage DEL y est optimal et les sièges étonnamment confortables. Étant plutôt grand, je me réjouis des barres d'appui au plafond, bien que je risque de me péter la tête dessus éventuellement.

De plus, les employés de la STM sur place (j'ai parlé avec l'ingénieur chef de projet et un chef de terminus) sont particulièrement aimables et courtois. J'ai adoré discuter avec eux.

Conclusion : pour l'usager, cette voiture est tout simplement géniale! Je ne me plains pas des voitures actuelles, que j'aime bien, mais franchement le MPM-10 surclasse tout ce que j'aurais pu imaginer!
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Mets tes lunettes et écoute comme ça sent bon!

angel_anjou · Posté le: Dim Juin 10, 2012 4:20 pm Sujet du message:

Peinturée comme une vieille rame de la RATP...

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pedepy · Inscrit le: 05 Jan 2008 Messages: 804

je ne sait pas de quelle rame de la ratp tu parles...

j'aurais personnellement vraiment aime voir le bogie expose au cote de la voiture, et une maquette miniature du train avec roues, etc, en station (au cote d'une mr 63 pour la comparaison ?)

l'interieur m'a quand meme plu, et l'effet des vitres dites panoramique ne se fera que vraiment ressentir lorsque le train sera en fonction, en mouvement. et je ne sait pas si c'est parce que c'est nouveau ou parce que la voiture est presentee "hors contexte", mais la sensation d'etroitesse etait accrue par apport a nos trains actuels, meme si ce n'est qu'une illusion. mais c'est peut-etre juste moi ...

enfin j'en seconde plusieurs pour dire que meme s'ils ne sont pas necessairement laid, je souhaite que la stm se ravise pour la decoration des bancs avec les petits coeurs, car ces derniers risquent d'etre demodes passablement rapidement peut-etre meme d'ici l'arrive des premieres voitures .... la signature graphique de la stm est bien belle, mais pour des elements plus "permanent" il faudrait qqchose d'un peu plus neutre, classique disons plus difficilement demodable ..

gmnewlook · Posté le: Mar Juin 12, 2012 6:45 pm Sujet du message:

NovaLFS · Inscrit le: 13 Juil 2005 Messages: 1974

amos404 · Posté le: Mer Juin 13, 2012 4:44 pm Sujet du message:

FanaMétro · Posté le: Mer Juin 13, 2012 10:07 pm Sujet du message:

angel_anjou · Posté le: Jeu Juin 14, 2012 12:36 am Sujet du message:

[quote="NovaLFS"]

frenk063 · Inscrit le: 29 Mar 2011 Messages: 437

JE ne suis pas encore allé

aujourdhui · Inscrit le: 29 Mai 2009 Messages: 34

Quelqu'un sait si l'annonceuse de station va changer avec les nouvelles voitures ?

Peanut84 · Inscrit le: 29 Sep 2009 Messages: 289

Une voix d'homme serait bienvenue... ça ferait changement !

frenk063 · Inscrit le: 29 Mar 2011 Messages: 437

Trainsforever8 · Inscrit le: 17 Nov 2011 Messages: 956

Rotax · Inscrit le: 02 Déc 2009 Messages: 2693 Localisation: Laval

Les voix plus aigues (voix de femme) sont plus claires et plus faciles à comprendre. Elles sont bien pour informer les voyageurs.

Une voix grave d'homme est un peu moins claire, mais inspire le respect. C'est le genre de voix qu'il faudrait utiliser pour donner des instructions aux passagers lors d'un incident.

(Parenthèse : À Moscou, c'est une voix de femme qui annonce les stations dans une direction, et une voix d'homme dans l'autre direction de la ligne).
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