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TransitQuebec
Inscrit le: 07 Avr 2007
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Localisation: Photoshop !
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 Posté le: Lun Mai 07, 2012 2:19 pm Sujet du message: RTC - Ecolobus is back ?! |
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Sur Twitter, le RTC annonce une conférence de presse demain (mardi) 14h et le sujet principal sera les Écolobus
À suivre ...
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Mathieu42
Inscrit le: 12 Jan 2011
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Localisation: Duberger, Québec
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| Posté le: Lun Mai 07, 2012 2:22 pm Sujet du message: |
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Je crois que la fin est arriver !
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Chasseur d'orage
Mon Blog météo : Mathieuchasseur.blogspot.com |
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smutsig
Inscrit le: 13 Fév 2009
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Localisation: Québec
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| Posté le: Lun Mai 07, 2012 3:30 pm Sujet du message: |
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En tout cas je vois passer à journée longue des "écolobus" 40 pieds diésel vide sur la Colline Parlementaire. Je sais pas s'ils sont aussi vides sur la totalité du trajet, mais si c'est le cas, il est grandement temps de récupérer ces bus gaspillés pour améliorer les autres services qui en auraient besoin.
Et s'ils gardent ce service, mer.., qu'ils arrêtent de l'appeler "écolobus" alors qu'il est opéré par des bus diésels polluants, on se croirait en Alberta! Juste à l'appeler par son numéro, le 21 me semble. |
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Agora-Lyon
Inscrit le: 24 Jan 2009
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Localisation: Lyon-France
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| Posté le: Lun Mai 07, 2012 3:52 pm Sujet du message: |
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Les Technobus Gulliver sont tous à l'arrêt ? 
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Bonjour de France ... |
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TransitQuebec
Inscrit le: 07 Avr 2007
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Localisation: Photoshop !
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| Posté le: Lun Mai 07, 2012 3:57 pm Sujet du message: |
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| Agora-Lyon a écrit: | | Les Technobus Gulliver sont tous à l'arrêt ? |
plusieurs mois déjà, ils sont tous hors service suite a un feu et deux surchauffes de batteries. Une piste, un tweet qui était passé inaperçu ...
| Citation: | | @Sylvie_Isabelle Bon matin. Nous offrirons plus de service dans le Vieux-Port cet été. Horaire + fréquence seront précisés bientôt. Merci. |
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TransitQuebec
Inscrit le: 07 Avr 2007
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| Posté le: Mar Mai 08, 2012 1:02 pm Sujet du message: |
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They're back ...
| Citation: | L'Écolobus de retour en juin
Québec, le mardi 8 mai 2012 – Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) est heureux d’annoncer que ses minibus électriques, les Écolobus, seront de retour sur le réseau dès le mois de juin.
Le président du RTC, M. Raymond Dion, s’est dit très heureux de pouvoir annoncer la remise en service de ces véhicules entièrement électriques. « Les Écolobus sont un actif important pour le RTC. Grâce à une prise en charge rigoureuse des incidents rencontrés l’été dernier, plusieurs améliorations ont été apportées au produit. Nous avons pris le temps de bien faire les choses et le service sera désormais plus fiable et plus performant. Nous avons pris une décision responsable, celle de remettre en service ces véhicules et de tirer le maximum de l’investissement qui a été réalisé dans cette technologie d’avenir», a-t-il expliqué.
« L’électrification des transports en commun est une tendance lourde, inévitable, qui s’accentuera au cours des prochaines années. Le gouvernement du Québec en a d’ailleurs fait un objectif clair. Le RTC a développé une expertise hors pair et se positionne aujourd’hui comme un leader nord-américain en la matière», a-t-il ajouté.
Des batteries de deuxième génération
Le RTC s’est assuré de répondre aux recommandations formulées dans le rapport d’expertise qui lui a été remis à la suite des incidents d’emballement thermique.
Plusieurs ajustements ont été apportés aux véhicules et aux méthodes d’entretien afin de maximiser la fiabilité et la performance des Écolobus. Les batteries ont notamment été remplacées par des piles de nouvelle génération, qui assureront une fiabilité améliorée.
Parmi les autres améliorations, le tracé a été modifié à quelques endroits. Ces ajustements permettront de rendre le service plus fiable et plus fréquent, mais également de répondre à la demande de plusieurs clients en desservant davantage de lieux d’intérêt : le Parlement, le Château Frontenac et le Centre des congrès, notamment, seront dorénavant accessibles en Écolobus.
La conférence de presse sur YouTube
Les journalistes qui n’ont pu assister à la conférence de presse et les citoyens de Québec qui désirent le faire sont invités à visiter la page YouTube.
Celle-ci sera disponible au youtube.com/rtcquebec dans son intégralité dès demain matin, soit le mercredi 9 mai à 10 h.
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TransitQuebec
Inscrit le: 07 Avr 2007
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Localisation: Photoshop !
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Lanau_Boy
Inscrit le: 29 Mai 2009
Messages: 617
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| Posté le: Mar Mai 08, 2012 1:49 pm Sujet du message: |
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| est-ce que c'est la nouvelle génération de batterie qui va améliorer la fiabilité ou bien c'est la modification de trajet en oubliant la côte d'Auteuil ... who knows |
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parcours7
Inscrit le: 31 Mai 2011
Messages: 30
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| Posté le: Mar Mai 08, 2012 2:36 pm Sujet du message: |
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| Lanau_Boy a écrit: | | est-ce que c'est la nouvelle génération de batterie qui va améliorer la fiabilité ou bien c'est la modification de trajet en oubliant la côte d'Auteuil ... who knows |
On ne verra plus de photos de clients qui poussent l'écolobus dans la côte d'Auteuil...  |
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TransitQuebec
Inscrit le: 07 Avr 2007
Messages: 2765
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| Posté le: Mar Mai 08, 2012 5:01 pm Sujet du message: |
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Il y a des points pour et contre le nouveau tracé
D'abord, le positif
- On passe devant le parlement et devant le château maintenant, j'aime ça
- En utilisant Saint-Nicolas / Vaisseaux-du-roi pour la transition entre la basse et la haute-ville, on améliore la desserte de la Gare du Palais
Ensuite, les points douteux
- Le passage à la place d'Youville en direction Haute-Ville est plutôt douteux, surtout que il y a un arrêt sur Dauphine en haut, oui, l'arrêt en bas risque d'être plus accessible et commode pour ceux avec des bagages, mais est-ce qu'il aurait été logique d'investir ce temps ailleurs soit le point suivant
- Le terminus Haute-Ville au Delta, j'y vois un danger de sécurité potentiel, c'est une rue "étroite" avec souvent des coachs stationnés au Delta sans compter les nombreux taxis qui y sont toujours présents, de plus, l'arrêt ne sera pas du côté du trottoir du Delta mais du côté de la rue. De plus , sortir de cette endroit via J-J Bertrand risque d'être totché, il aurait été plus approprié de monter le terminus au Grand-Théâtre, en prime de desservir un lieu de spectacle, il permettrait au clients du Lowes le concorde d'accéder au service à un distance de marche plus que raisonnable, en prime c'est un endroit ou on peut faire un terminus sécuritaire ou les chauffeurs pourront avoir un break sans se faire déranger.
- edit: Un avantage d'oublier le petit loop à d'Youville (ou de faire passer la loop par d'Aiguillon) et de déplacer le terminus au Grand-Théâtre, c'est que en cas de besoin ou de grosse surcharge, le trajet pourrait être exploité avec des véhicules réguliers.
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smutsig
Inscrit le: 13 Fév 2009
Messages: 1434
Localisation: Québec
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| Posté le: Mer Mai 09, 2012 3:55 pm Sujet du message: |
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| Ca l'air que ca prenait un "spécialiste" pour leur faire comprendre que monter d'Auteuil n'avait pas d'allure... |
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webfil
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 2121
Localisation: Montréal/Mercier--Hochelaga-Maisonneuve
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| Posté le: Mer Mai 09, 2012 4:28 pm Sujet du message: |
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| TransitQuebec a écrit: | | il aurait été plus approprié de monter le terminus au Grand-Théâtre, en prime de desservir un lieu de spectacle, il permettrait au clients du Lowes le concorde d'accéder au service à un distance de marche plus que raisonnable |
L'autobus, c'est pas le taxi. Si les usagers arrêtent de prendre l'écolobus lors de leur transport vers le Grand Théâtre parce que l'arrêt situé à un coin de rue plus loin est trop éloigné, c'est pas un problème de circuit, mais d'usagers...
| smutsig a écrit: | | Ca l'air que ca prenait un "spécialiste" pour leur faire comprendre que monter d'Auteuil n'avait pas d'allure... |
J'aime bien d'Auteuil, parce qu'elle est moins souvent fermée qu'Honoré-Mercier face au Parlement. Les détours se feront probablement via d'Auteuil en cas de fermeture.
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Le transport en commun pour les bolchévistes.
Le vélo pour les anarchistes.
Faites partie de la révolution. Prenez votre auto.
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TransitQuebec
Inscrit le: 07 Avr 2007
Messages: 2765
Localisation: Photoshop !
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| Posté le: Mer Mai 09, 2012 6:04 pm Sujet du message: |
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| Citation: | | L'autobus, c'est pas le taxi. Si les usagers arrêtent de prendre l'écolobus lors de leur transport vers le Grand Théâtre parce que l'arrêt situé à un coin de rue plus loin est trop éloigné, c'est pas un problème de circuit, mais d'usagers... |
C'est que tant qu'a être rendu au Delta et aller se revirer à travers bus,taxi et voitures qui dompe leur bagages, pourquoi pas faire le km de plus aller/retour pour monter en haut de la côte afin de desservir le secteur et en prime faire un terminus plus sécuritaire
| Citation: |
J'aime bien d'Auteuil, parce qu'elle est moins souvent fermée qu'Honoré-Mercier face au Parlement. Les détours se feront probablement via d'Auteuil en cas de fermeture. |
Oui, et ils feront probablement comme détour G René-Lévesque, D Dauphine et D d'Auteuil, donc adios le bout problématique.
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9105
Inscrit le: 07 Juil 2009
Messages: 293
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| Posté le: Mer Mai 09, 2012 7:07 pm Sujet du message: |
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J'avoue que la passe du Delta....  difficile à comprendre, il aurait été beaucoup mieux de faire le carré en face du grand théâtre. Pour le reste du trajet, cela semble donner du sens. Mais bon n'étant pas un fan de l'écolobus, j'aurais aimé mieux apprendre qu'ils avaient réussi à les vendre  pour acheter des mini-bus(style Ez). Il doit bien y avoir des modèles hybrides qui ne polluent pas tant. Les véhicules à l'électricité ne sont pas encore totalement au point donc n'essayons pas d'être en avance sur notre temps... |
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nrgyz
Inscrit le: 14 Déc 2009
Messages: 81
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TransitQuebec
Inscrit le: 07 Avr 2007
Messages: 2765
Localisation: Photoshop !
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| Posté le: Jeu Mai 31, 2012 12:00 pm Sujet du message: |
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Reprise du service avec les minibus électriques le 18 juin avec le nouveau trajet
Fréquences de passage - À partir du 18 juin - Tous les jours
Vers Gare Fluviale - Aux départ de Place d'Youville via le Delta
De 05:54 à 07:16 - Aux 20 minutes
De 07:16 à 11:15 - Aux 10 minutes
De 11:15 à 15:16 - Aux 15 minutes
De 15:16 à 22:14 - Aux 10 minutes
De 22:14 à 24:59 - Aux 15 minutes
Vers Place d'Youville
De 05:40 à 07:00 - Aux 20 minutes
De 07:00 à 11:00 - Aux 10 minutes
De 11:00 à 15:00 - Aux 15 minutes
De 15:00 à 22:00 - Aux 10 minutes
De 22:00 à 24:45 - Aux 15 minutes
Détails: http://www.rtcquebec.ca/DesktopModules/HoraireTrajet/Controls/PDF/GH_REG_21_20120618.pdf
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ArticPAG1
Inscrit le: 24 Avr 2008
Messages: 738
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| Posté le: Ven Juin 01, 2012 8:17 am Sujet du message: |
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Mais les 3 Écolobus qui ont passé au feu, dont un, d'où l'incendie s'est déclaré à partir du tableau de bord, ont-ils tous été reconstruits??
Si vous vous souvenez du 0896 qui a flambé solide à partir d'avant jusqu'en arrière, les dégâts semblaient très importants qu'on pouvait dire que le véhicule était une perte totale. Mais bon si quelqu'un le remarque sur la route, je serai très impressionné du travail que le RTC a fait. |
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TransitQuebec
Inscrit le: 07 Avr 2007
Messages: 2765
Localisation: Photoshop !
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| Posté le: Ven Juin 01, 2012 9:45 am Sujet du message: |
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| ArticPAG1 a écrit: | Mais les 3 Écolobus qui ont passé au feu, dont un, d'où l'incendie s'est déclaré à partir du tableau de bord, ont-ils tous été reconstruits??
Si vous vous souvenez du 0896 qui a flambé solide à partir d'avant jusqu'en arrière, les dégâts semblaient très importants qu'on pouvait dire que le véhicule était une perte totale. Mais bon si quelqu'un le remarque sur la route, je serai très impressionné du travail que le RTC a fait. |
Les deux surchauffes de batteries, les bus sont corrects pour revenir sur la route. Quand au cas du 0896, je pense pas que ce bus revienne sur la route (la raison du circuit plus court !)
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ArticPAG1
Inscrit le: 24 Avr 2008
Messages: 738
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| Posté le: Ven Juin 01, 2012 9:53 am Sujet du message: |
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| TransitQuebec a écrit: | | ArticPAG1 a écrit: | Mais les 3 Écolobus qui ont passé au feu, dont un, d'où l'incendie s'est déclaré à partir du tableau de bord, ont-ils tous été reconstruits??
Si vous vous souvenez du 0896 qui a flambé solide à partir d'avant jusqu'en arrière, les dégâts semblaient très importants qu'on pouvait dire que le véhicule était une perte totale. Mais bon si quelqu'un le remarque sur la route, je serai très impressionné du travail que le RTC a fait. |
Les deux surchauffes de batteries, les bus sont corrects pour revenir sur la route. Quand au cas du 0896, je pense pas que ce bus revienne sur la route (la raison du circuit plus court !) |
Ils mentionnent 8 véhicules. Donc si le 0896 ne revient pas, ca voudrait dire que le Demo 0780 serait présent sur la route mais........ s'il est encore à Québec. Sinon l'info serait un peu nuancé et on compterait seulement 7 véhicules.
Sinon bah l'hybride viendra faire un tour dans l'Vieux de temps en temps  |
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rudyboy
Inscrit le: 09 Oct 2009
Messages: 41
Localisation: Québec
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| Posté le: Sam Juin 02, 2012 1:16 pm Sujet du message: |
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le 0896 est bien en reconstruction au garage Écolobus. Il a été démonté des l'été dernier en pieces
Le 0780 est encore au garage ecolobus mais plusieurs morceaux ont été enlevé dessus pour fournir des pieces aux autres vehicule. Ils ne sera jamais sur la route, ca c'est sur
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El maestro del mundo, chauffeur d'autobus urbain |
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