Reste-t-il encore des Classics?

petitepatrie · Post by **petitepatrie** » Mon Jan 09, 2012 10:56 am

J'aimerais savoir s'il reste des Classics en circulation et si oui combien.

Merci!

Denis20 · Post by **Denis20** » Mon Jan 09, 2012 11:37 am

Il n'en reste qu'un seul, à Lasalle.

Je vous suggère de lire le sujet "Amateurs de Classics, à vos kodak" pour en savoir un peu plus.

Bonne journée.

petitepatrie · Post by **petitepatrie** » Mon Jan 09, 2012 12:49 pm

Ah oui?

Pourtant les nouveaux Planibus indiquent que plusieurs passages demeurent inaccessibles aux personnes en fauteuil roulant (lignes 18, 45, 51 et 95 notamment) comme si ces lignes étaient encore desservies par quelques Classics.

Vous pouvez m'éclairer davantage sur ce sujet?

Bonne journée.

David-Luc · Post by **David-Luc** » Mon Jan 09, 2012 12:58 pm

petitepatrie wrote:Ah oui?

Pourtant les nouveaux Planibus indiquent que plusieurs passages demeurent inaccessibles aux personnes en fauteuil roulant (lignes 18, 45, 51 et 95 notamment) comme si ces lignes étaient encore desservies par quelques Classics.

Vous pouvez m'éclairer davantage sur ce sujet?

Bonne journée.

Probablement une erreur ou une négligence de la part de la STM. Il reste en effet qu'un classic, le 15-140 qui sera remis au FHTCQ. Si vous prenez des autobus non desservi par le garage de Lasalle, 100% de chance pour que vous n'embarquez pas dans un classic. Si vous êtes à Lasalle, le nombre de chances est de 1 sur combien de départ par jour. C'est comme gagner au casino.

Rotax · Post by **Rotax** » Mon Jan 09, 2012 1:44 pm

Il me semble que les bus des séries 16, 17 et 18-000 (les premiers LFS) ont leur rampe désactivée, je me trompe?

allroadmtl · Post by **allroadmtl** » Mon Jan 09, 2012 1:46 pm

Rotax wrote:Il me semble que les bus des séries 16, 17 et 18-000 (les premiers LFS) ont leur rampe désactivée, je me trompe?

Les rampes sont encore bonnes, par contre avec toute la gravel des dernier jour elle ont beaucoup de misère à se retracter une fois sortie.

David-Luc · Post by **David-Luc** » Mon Jan 09, 2012 1:56 pm

Je tiens à ajouter que sur la 18 il y a pratiquement que des 29-XXX alors aucune crainte et puis cette autobus passe aux < 6 minutes-10 pratiquement toute la journée.

petitepatrie · Post by **petitepatrie** » Mon Jan 09, 2012 2:55 pm

J'ai effectivement déjà vu des autobus avec des rampes désactivées. Ces rampes étaient visées au plancher.
Êtes-vous au courant si ces rampes désactivées sont répertoriées?

NovaLFS · Post by **NovaLFS** » Mon Jan 09, 2012 3:21 pm

David-Luc wrote:Je tiens à ajouter que sur la 18 il y a pratiquement que des 29-XXX

De 29-001 à 29-071, les derniers LFS à garde-robe.

brandonw · Post by **brandonw** » Mon Jan 09, 2012 3:39 pm

petitepatrie wrote:J'ai effectivement déjà vu des autobus avec des rampes désactivées. Ces rampes étaient visées au plancher.
Êtes-vous au courant si ces rampes désactivées sont répertoriées?

J'ai moi aussi répertorié des bus avec rampe vissée... En voici un exemple. Notez la présence d'une plaque et de vis sur la rampe.

allroadmtl · Post by **allroadmtl** » Mon Jan 09, 2012 3:43 pm

brandonw wrote:
petitepatrie wrote:J'ai effectivement déjà vu des autobus avec des rampes désactivées. Ces rampes étaient visées au plancher.
Êtes-vous au courant si ces rampes désactivées sont répertoriées?
J'ai moi aussi répertorié des bus avec rampe vissée... En voici un exemple. Notez la présence d'une plaque et de vis sur la rampe.

Ce n'est que temporaire, les rampes sont toujours réparés et ne sont jamais condamnés de manière permanente.

raikk112 · Post by **raikk112** » Tue Jan 10, 2012 1:51 am

et euh... c'est pour bientot la disparition des LFS?

bouboux8243 · Post by **bouboux8243** » Tue Jan 10, 2012 9:37 am

Probablement la série 16,000 vont commencer à disparaître en 2012. Ce sont des 1996= 16 ans de vie utile. Je pense!!!!!!!

Matt Demers · Post by **Matt Demers** » Tue Jan 10, 2012 9:50 am

bouboux8243 wrote:Probablement la série 16,000 vont commencer à disparaître en 2012. Ce sont des 1996= 16 ans de vie utile. Je pense!!!!!!!

La majorite de 16-xxx sont deja enleve du service....

NovaLFS · Post by **NovaLFS** » Tue Jan 10, 2012 12:39 pm

Matt Demers wrote:
bouboux8243 wrote:Probablement la série 16,000 vont commencer à disparaître en 2012. Ce sont des 1996= 16 ans de vie utile. Je pense!!!!!!!
La majorite de 16-xxx sont deja enleve du service....

Et je dois avouer que dernièrement j'en vois pas vraiment ou, du moins, rarement. Ce que je vois le plus souvent c'est des LFS à partir de 21-2XX en montant.

bouboux8243 · Post by **bouboux8243** » Tue Jan 10, 2012 1:53 pm

Moi j'y vais toujours avec la vie utile de l'autobus= 16 ans.

Ziggy · Post by **Ziggy** » Tue Jan 10, 2012 7:38 pm

Matt Demers wrote:
bouboux8243 wrote:Probablement la série 16,000 vont commencer à disparaître en 2012. Ce sont des 1996= 16 ans de vie utile. Je pense!!!!!!!
La majorite de 16-xxx sont deja enleve du service....

Il en reste encore à Mont-Royal faut croire car la semaine passée, je suis tombé sur un 16-xxx avec l’aménagement initial (avec rangée de banc doubles à l'avant) sur la ligne 45 et durant l'heure de pointe à part ça. Pas besoin de dire que que ce fut une expérience désagréable.

Jeumont · Post by **Jeumont** » Tue Jan 10, 2012 8:55 pm

La STM aurait pu lancer une campagne publicitaire pour promouvoir le fait que la flotte n'a qu'un seul autobus non-accessible. J'espère qu'ils feront une telle campagne lors du prochain changement d'horaire (1er avril si je me souviens bien).

Lanau_Boy · Post by **Lanau_Boy** » Tue Jan 10, 2012 10:12 pm

sachant qu'une campagne de pub est faite avec de l'argent public , en faire une en nous disant " venez , prenez l'Autobus à la STM ils nous reste juste un carosse , peu de chance d'le pogner " j'aurais un malaise

y'en reste un , ça prendra pas 20 ans avant qu'il parte , quand il sera parti LA on pourra faire une pub si réelement c'est necessaire , tant qu'a moi 1600 LFS qui roulent dans les rues de Montréal c'est pas mal la meilleur publicité sur l'accesbilité qu'on peut faire

Matt Demers · Post by **Matt Demers** » Tue Jan 10, 2012 11:05 pm

Ziggy wrote:
Matt Demers wrote:
bouboux8243 wrote:Probablement la série 16,000 vont commencer à disparaître en 2012. Ce sont des 1996= 16 ans de vie utile. Je pense!!!!!!!
La majorite de 16-xxx sont deja enleve du service....
Il en reste encore à Mont-Royal faut croire car la semaine passée, je suis tombé sur un 16-xxx avec l’aménagement initial (avec rangée de banc doubles à l'avant) sur la ligne 45 et durant l'heure de pointe à part ça. Pas besoin de dire que que ce fut une expérience désagréable.

Mont Royal est la seul garage qui utilise le LFS premier generations maitnaient.