metrodemontreal.com

Merci pour les infos ML!

En février dernier, c'était un peu le bordel sur le 4 (vers la porte d'Orléans), à cause des travaux! Du fait même, j'avais oublié qu'on rallongeait la 12!

PS : Paname : lire ici "region parisienne". C'est un p'tit nom

Et non, Wikipedia n'est pas une source 100% fiable et il faut faire un peu d'analyse personnelle pour chercher ailleurs, ce que je vois que vous ne faîtes pas. De plus, vous tentez de persister fermement sur le fait que le futur Pont Champlain (SLR inclus) verra le jour alors que vous tenez vos sou...

Le nombre de fois que j'ai pris le pont Champlain en autobus, je n'ai jamais vu la marée basse du tout. Tu y porteras attention. D'ailleurs il est important de savoir que la raison pour laquelle Montréal se trouve à cet endroit c'est parce que les navires ne pouvaient plus monter plus loin à cause ...

Libre à toi de ne pas y croire. Mais je te rappelle que les ponts de Québec se situent environ 230km en aval du pont Champlain. Ca laisse en masse de place au lit du fleuve pour se gâter dans le relief ca!

Le pont champlain fût construit sur une partie des rapides qui s'étendent jusqu'à Lachine. Tu regarderas bien si tu prends la 45 et que les eaux sont tranquilles, on voit le fond à marée basse. http://fr.wikipedia.org/wiki/Estacade_du_pont_Champlain Ca parle un peu de la profondeur. Ce n'est pas car...

Les eaux de l'East River près des deux ponts que vous citiez sont beaucoup moins profondes que celles du Fleuve Saint-Laurent près du Pont Champlain. Le fleuve fait 2 mètres de profondeur a marée basse (expliquant la raison d'être de la voie maritime) L'East River en fait 10 à marée basse. Peu impo...

Je ne connais pas du tout le coin, j'suis mal placé pour juger... Mais tes dessins de véhicule sont super beaux!

Je ne crois pas que la gare Édouard-Montpetit soit vraiment nécessaire. De plus, construire des nouvelles gares va ralentir les trains de banlieue. J'imagine, par exemple, un usager partant de Berri-UQAM en heure de pointe PM et voulant prendre le train St-Jérôme à la Gare Bonaventure va préférer p...

Une solution rapide, peu coûteuse et efficace serait de relier l'aérogare au terminus Dorval (correspondance avec bus STM et CIT), à proximité des gares Dorval (correspondances VIA [MTL-Toronto, MTL-Ottawa, Ottawa-Québec] et AMT [Train de l'Ouest aux 12 minutes]) à l'aide d'un système automatisé lé...

On relie la ligne Blainville-Saint-Jérôme au tunnel Mont-Royal, on creuse une station à Édouard-Montpetit et on offre un service style "RER Parisien", avec des trains aux 10 minutes max aux heures de pointe. C'est moins long et moins cher que de construire une nouvelle ligne de métro et ç...

Belles photos! La dernière est superbe.

J'ai adoré cette série. Dommage qu'il n'y ai qu'une courte saison!

Pour les fans finis, il y a la version web-serie. Un peu moins lichée, mais tout de même intéressante! (elle s'appelle elle-aussi "The Tube")

J'adore l'arrière de ces voitures-salon là.

L'idée est très intéressante, et leur site est très amusant! Beaucoup de communautés habitent le long de cette ligne, et je trouve que c'est une belle façon de voir ce qu'il y a à faire au niveau culturel et surtout d'initier plusieurs de ces personnes aux activités culturelles montréalaises sans de...

J'adore le logo chromé.

Il y a une bonne réception pour les gens qui utilisent Rogers/Fido dans plusieurs stations dont Lionel-Groulx,Peel,McGill,Place-des-arts, Berri-UQAM et Jean-Talon. Ce sont des station proche de la surface ou ayant des grands accès ? Car à Lyon il y a des stations souterraines avec ces caractéristiq...

http://secondavenuesagas.com/

Y'a du monde à 'messe!

(PS : Si vous ne connaissez pas ce blog, souvenez-vous en, une source d'info incroyable sur le métro de NY )

Aux dernières nouvelles le service reprenait aujourd'hui. Par contre, aucun service entre les stations de la 34eme rue et Brooklyn. Toute la pointe sud de Manhattan est toujours sans électricité. Les gens doivent débarquer à Brooklyn et prendre des bus jusqu'à midtown. Moyennant des heures d'attente...

Drôle d'histoire. Étonnante plutôt.

J'ai bien hâte d'entendre la vraie histoire. Pour que la changeure sorte de sa loge, je ne crois pas qu'il ne s'agisse que d'une simple mésentente linguistique...

Dans ce cas là, j'applique la technique "Tuer par gentillesse" "Oui ma chère." "Pas de problème, dès que j'ai fini mes photos de trains très chère." ou encore le très efficace "Je vous remercie et je vous souhaite une très agréable soirée." À dire en toute sin...